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こんばんは、最近あまりに書いてないので近況を報告します。写真右のZETA バーライズキットは取り付けてから随分経ちましたが、自分に合わないと思い外しました。取り付けた時はハンドリングが軽くなってヨイと思ったのですが、ハンドルの落ち着きの無い感じが拭い去れず純正に戻しました。戻してからは違和感を感じません。(^_^;写真左のカメラマウントは単純に破損して取り外しました。
1年半程ドノーマルで乗ってきましたが、ハンドガードを付けたくて、ついでにハンドルも交換してしまおうということになりました。使用部品はZETA COMPハンドルバー Dual Sport-Medium（ゴールド）ZETA アーマーハンドガード ベンド（ブラック）ZETA テフロンスロットルチューブ オープンエンドDRCチームグリップ（ブラック）いろんなサイトを参考に、定番と言えるもので揃えてみました。
今日は三連休の中日です。冬の間に溜まった汚れを今日はキレイに・・・チェーン掃除です、まずはMOTOWNモータウン:チェーンデグリーザーを散布して５分くらい放置しておきます。その後、ブラシでゴシゴシ。水で洗い流して、ウエスで拭き拭き。ほとんどの汚れは、これでキレイになります。でも、もう一回同じことを繰り返して確実にチェーンをキレイにしていきます。
フロントタイヤ交換中スタッドレスタイヤ(IRC GP-1Fｻｲﾌﾟ) ⇒ オンロードタイヤ(IRC GP-210F)オンロードタイヤ(IRC GP-210F)は重いので燃費は悪くなりそうです。(笑)もー雪降らないだろうし・・・今シーズンは、もう雪中走行もしないだろう。ってな訳で、タイヤを入れ替えしています。★フロントスタッドレスタイヤ(IRC GP-1Fｻｲﾌﾟ)溝残6.9mm★フロントブレーキローター(純正)厚さ残3.15mm★フロントブレーキパッド(純正青パッド)残 内5.50mm外5.65mm
SP忠男のホームページ を見たら物欲が抑えられませんでした。(^_^;勿論、Web!keに注文です。エキパイ交換ですからキタコ KITACO ：エキゾーストガスケット 1個入り タイプ：H-20入数：1も同時発注しました。取り外し時の動画を撮りました。よかったら見てください。http://youtu.be/bNSSkfyeIMw
純正のヘッドライトは大きくリフレクターもしっかりしていて存分に明るい光量です。しかしなんだか、顔デカいって感じの正面でしたので‥ちょっくら交換してみました。(^^)/なかなかどうして‥似合うじゃありませんか(^_^)bイイ感じです。(ﾉ^^)ﾉやったねライトにステンレスメッシュが掛かっていて、ワイルドだろっ？
やっと取付ました。デイトナ グリップヒーター 巻きタイプいやー、噂には聞いてましたがホントに凄いもんです。これさえあれば「鬼に金棒」「目から鱗」「花より団子」どう例えたらいいか分かりませんが世界が一変します。まあ、何事も過信はいけないでしょうがオートバイに寒さは大敵である・・・大袈裟に言えば「地獄に仏」を改めて実感した一日であった。
ＩＲＣ ＧＰ-1(Ｆ)改 フロントタイヤです。ブロック１個１個にブロックの根元までサイプが入っているのがわかりますでしょうか？タイヤ中心から左右に向かってサイプ５本-４本-３本-サイド３本と入っています。横のサイドブロックだけで５７個あります。指で押えると容易くグニョグニョ動きますが・・・舗装路面での高速やコーナーでのヨレル感はありません。
履き終えたタイヤ(IRC GP-110R)にパターンを刻む練習をしてみました。ハンディ糸鋸でゴリゴリ。タイヤって、なかなか硬くて切り難いです。でも練習、練習。深く切り過ぎないように注意です。これは練習なので切っちゃって構わないから切ってるんですけどね。(笑)でも、飽きちゃいました。(汗) 練習終了難しいやっ。
ＩＲＣのＧＰ-１ 雪道バージョン準備中。写真は後輪用の4.60-18です。小細工に丸三日目中です。(汗)今はリムロックをどうするか・・・Web!keさんにお見積もり依頼中です。
今までのバイクで試した事はなかったですが、結構気になってました(^_^;使ってみるとイイですね。グローブにプロテクターが付いてたので手の出し入れに引っかかり、中でもモゴモゴして気になりましたが、普通の作業用手袋に代えると大夫落ち着きました。これで寒くはないのですが、もう少し暖かくなってもらいたい・・と欲望は増すばかりです。ヒーターも付けたくなってしまいました。(^_^;
写真の上のタイヤがＩＲＣのＧＰ-１１０Ｒです。ＯＮ/ＯＦＦ兼用設計１００００kmは使えます。写真の下のタイヤがＩＲＣのＧＰ-２２です。ＯＦＦ用です。ＨＯＮＤＡ ＣＲＦ２５０Ｌの純正タイヤです。８０００kmは使えます。
