スリーエムすき間ふさぎEN-78を使用して右足が熱すぎる対策空気の流れを少し変える感じラジエーターの出口側は内向きの方向に流れるが赤丸部分は真後ろに流れる気温30℃以上では「厳しい熱さ」が「結構熱いね」ぐらいの効果
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リアサスのプリロード調整しようとしたが、隙間がなくフックレンチが入る余地がない。blog、youtubeを見ると、車体右側からドライバーとプラハンマーで調整できるとのこと。やってみると、ダブルナットの上側が全く動かず。仕方なく、サスを外そうと思い、ネット見ると、サス上側のボルト&ナットを外すには、シートフレームをずらさなければならない様子。が、隙間から、ナット側にはスパナが入り、ボルト側はラチェットがアクセスできたので、シートフレームはずらさなくても、脱着できた。プリロードダブルナットは、サスが取れれば、フックレンチで緩めることができた。軽くしか締めなかったので、次回からは、サスの脱着なしで、 ・・・
滑る様になったクラッチの交換をドリームにお願いしたら、部品調達及び作業はGW明けということで、あまり遠出もできないので、前から気になっていたサビサビのエキパイの塗装にチャレンジしてみました。ガスケットやら塗料やら必要な部品と道具はアマゾ・・・ウェビックさんで買ったキタコのツールセットでマフラーとついでに外装を外しました。外装は普段洗ってない裏側も洗剤でゴシゴシ。小傷が気になるところにコンパウンド、のち液体ワックスかけて磨いたら結構綺麗になりました。しかし新品のようなヌメッとした艶は戻ってきませんね。オフ車で傷取りとか潔くない?あとサドルバッグ等が当りそうな部分にプロテクターフィルム貼付け。エキ ・・・
少しずつ自力で組み付けしたのですが、我ながらパッと見はきれいに出来たのではないかと思う。(取り付けに夢中で、作業途中の写真がありません。。。)電装系は少々苦労しましたが、ホンダ純正コネクタをぶった切り、家にあったギボシ端子で無理やり接続しました(どーせ自己責任だし。。。)ウインカーを取り付けたときは、ハイフラになったので、アマゾンで¥1000以下の安っすいICリレー(CF14)を追加購入しました。→ハイフラ解消!あとは、防水のためチャック袋へ入れてビニテ巻き(これで泥んこ遊びもヘッチャラ?)マフラーは流石の”モリワキ”製! 取説通りに作業すれば、誰でも取り付け可能ではないでしょうか。あと嬉しか ・・・