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今年の連休は天気がとてもよかったので、CRF250Lで群馬県の御荷鉾林道にツーリングに行ってきました。 CRF250Lを購入して、初のダート&砂利の林道走行でしたが、予想以上に乗りやすく、よく走ってくれてビックリ。(空気圧だけ前後1.5まで調整しました) ツーリング先でダート走行も楽しむ、という購入目的を十分に達成できるツーリングでした。
CRFと初ツーリング
昨日の雨も残っておらずむしろベストコンディション&連休にありがちなジムニー軍団、ビックオフ軍団とも遭遇せず、貸し切り状態。 コンディションを確認しながら正に林道ツーリングだったけど、雪が少なかったからか採石を敷いた様子も無く去年と変わらず かな。 木の伐採が続いていて気持ち土エリアが増えた気がする、侵入禁止も増えてはおらず一安心。 ただ、ただですよ、足が上がらんのですよ、足が。 乗降りに難儀したのは久しぶりだったからだと思いたい、きっと気のせいで、次は大丈夫だよね、多分。 歳のせいとか言うなよっ 💢
3月21日、微妙な天気予報の中、三河地方のダム5か所を訪問、7枚のダムカードを獲得。コロナ禍で配布を中止していたダムもぼちぼち再開している模様。
ちょっと前になるが、林道川上牧丘線に行ってきたでー。11月7日より冬季封鎖(もう頂上付近は雪みたいね)やから、次回は2023年!や。
8月に入りしばらく雨続いたので、今日の天気は久しぶりです。 山を眺めていたら、すごく景色が澄んでいたのでこれは行くしかない。 八甲田山の水はしばらく枯れていて、今日もダメでした。
ここのところ、キャンプにも行けず(密過ぎて)林道行く時はデイキャンプ的な事をしてたけど、熱源が色々試してみたけど今一つ。賛否あるのだろうけど、動物、虫除けに期待して焚き火系でネイチャーストーブ、ソロストーブ、野良ストーブとか、投資してみたものの湿った枯木だと今一つ。(1)その辺の枯木でも完全燃焼して灰になる事(2)灰受けがあり火は広がらない事(3)組み立て式では無い事理由は省略。最後と思って入手したファイアーボックス、ついでに買った戦闘飯盒二型。。。優勝っ。最強バッテリー。欠点無し。個人的な感想ですが。
ネットでみかぼスーパー林道が全線開通したと聞いて、GW最終日に出発!前回はほぼ雨、前々回はガスって、何も見えず。天気予報見て分かってたけど、出動しちゃうのが我ながらアホやなぁ。しかーし!今度は違う!3度目の正直!今回は晴れ予想!晴れ予報!晴れマーク!!ちなみにここまで節約して横浜からひたすら下道。3時間かかりますた。
県境の無名林道走ってたアナタ。牛乳3本飲んでたアナタっ。バナナ3本食べてたアナタっ。ゴミは持って帰りましょう、急斜面過ぎて拾えねーじゃねーか。そんなアナタに術をかけといたんで、鹿アタックでもくらいなさい。連休になると無法地帯化になるけど、いずれ立ち入り禁止になっちゃうぞ。。。せっかくの良いとこなんだから。偽善者ぶるつもりはないけれど、林道のゴミ拾いする様になってから、ピンチからの生還率が上がったのは な い しょ。
crf250の鳴らし走行。低速のトルクはありますが高速はやはりパワー足りないかも?まだ回してないので分かりませんが、全体的にはマイルドな乗り心地です。
メインの林道だけでも往復20km。エクストリームな脇道多数。若干遠いのが難点だけど、他の林道と合わせれば50km以上。1日遊べるな。
mixiのコミュニティのイベント、2020年第18回フラット林道ツーリングで足助スタートで林道ツーリングしてきました。参加台数は6台。ベテラン3名に初級者2名、初心者1名。でも順調に走って林道は全部で19本を走破しました。中には2回走った林道も3本位はあります。
先月になるけど、今ごろの投稿。8月10日に富士山の麓にある自衛隊基地、北富士演習場の一般開放日に走りに行きますたー。メンバーはいつものクロスカブ110、友人Aと、メンテナンスは全て自分でする(チューブレスタイヤまで自宅で交換。タイヤチェンジャーなくてどうやって変えてるんでしょ)セロー225。ピンクナンバーがいるからオール下道の愉快なツーリングやー。
雨の予報をギリギリまで見て降らないだろう!と、わずかな時間を利用して横浜から宮ヶ瀬~ヤビツ峠へ出発。前日の雨で路面は悪いが、沢の水は淀んでなくキレイ。マイナスイオンたっぷりや!
朝4時30分に出発!眠いし、早朝はまだまだ寒いが、快適に走れるからイイね。西湘バイパス石橋~佐奈田霊社方面から未知の道へ。眺めは最高。だーれもいなくて快適。
この長いGW。渋滞は凄まじいが、林道下道なら車はいないだろうと出発。朝5時に西湘PAからの箱根。裏道~イニシャルDで有名な峠に入ると車はほぼゼロ!快適や~
俺たちのはじまりはいつもここから。byライコランド柏店集合時間の10:00になっても後輩がここにくることはなく。。。いつもどおりの遅刻か。時間の約束守れた試しがないな。今日は職場の仲間と3人で今年1年の安全祈願をと成田山新勝寺へ出向く予定をしていた。そのあとも銚子まで日帰りツーリングしようと計画していたのだ。自分は前日の同期の飲み会の影響でやや朝がしんどいなと思っていたがなんてことはない、到着は一番乗り。時間の約束はきちんと守らないとね。集合時間から20分ほど遅れて後輩が到着。ではまずは成田山へ向かおう!!
自宅から程よい近さの御荷鉾スーパー林道12月10日より冬季通行止めとなるので、昼前から舗装道の多い(笑)御荷鉾スーパー林道へ時間の関係で旧鬼石町譲原~上野村乙父までの走行でした、スーパー林道も来春までお預けです
紅葉シーズンも終盤です、八ヶ岳~美ヶ原高原へ行ってきました早朝出発、国道254号で内山峠から信州インAM8:30麦草峠に到着、標高の高い場所は紅葉は落葉、路肩は霜で白く、日陰は一部路面凍結しています県道192号からビーナスラインへ、蓼科は紅葉がキレイでした女の神展望台と白樺湖をスルーし霧の駅・三峰大展望台へ寄り道の駅美ヶ原高原で休憩今日はここから裏ビーナスへ、狭い道をトコトコ行くと急に視界が開け短い距離ですが別世界に!!素晴らしい景色でした、今度は夏に行ってみたい
碓氷峠~高峰高原~湯の丸・鹿沢~嬬恋パノラマラインを経て榛名湖へ半年前のGW前半に行ったのとホボ同じコースですが春と秋では感じが違いますねお天気イマイチでしたが紅葉は高峰高原のカラ松と鹿沢温泉付近が綺麗に色付いていました
価格種別
本体
価格帯 49.28~76.45万円
59.49万円
諸費用
価格帯 4.22~5.39万円
4.53万円
本体価格
52.54万円
価格帯 35.8~87万円
5.73万円
価格帯 4.2~4.4万円
乗り出し価格
価格帯 53.5~81.84万円
64.02万円
58.27万円
価格帯 40~91.4万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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