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KITAKITUNE700Xも購入から7年目を迎えようとしています。となると、当然避けて通れないのが3度目(7年目）の車検。ビックマシンの宿命ではありますが、これをクリアしないことには今後のバイクライフに繋げられません。自分なりにできることから、コツコツと。
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KITAKITUNE700Xも購入から7年目を迎えようとしています。となると、当然避けて通れないのが3度目(7年目）の車検。ビックマシンの宿命ではありますが、これをクリアしないことには今後のバイクライフに繋げられません。自分なりにできることから、コツコツと。
新潟では本日、あっけなく梅雨が明けちゃいました。平年より2週間くらい早かったようで、これから長い夏になりそうです。で、梅雨の天気が悪かった時に、ガレージで700xの足回りの整備をしてたという話題をご紹介。
去年からずっと気になっていた、タイヤをやっと交換することができました。タイヤの種類選びもずっと迷っていて、できればミシュランタイヤでと思いつつも候補は、以下の通りでした。・ミシュラン パイロットロード2・ミシュラン パイロットロード4・ダンロップ ロードスマート2・ブリジストン BT-023値段とライフを優先的に考えた結果、家の近くの南海部品で去年製造品でしたが、パイロットロード2が安くセット販売されてたので交換してもらうことにしました。作業ついでに、エアーバルブも横向きになっているものを取り付けてもらい、諸々約4万円で新品タイヤになりました。最後の最後までパイロットロード4と迷いましたが、値 ・・・
土曜日のリヤタイヤ交換に続き、翌日の日曜日も700Xのフロントタイヤの交換作業を行いました。前回からご覧になっている方は、「こんな適当でいいのかよ」と心配されているかと思いますが、やっている自分が一番心配になっています。昨日の作業での筋肉痛も収まらぬなか、薄暗い車庫内でひとり、ゴムの塊と格闘していました。
今年、最初の車検を控えているKITAKITUNE700Xですが、タイヤがかなり摩耗してスリップサインが出ています。当然、これでは車検に立ち向かえないので、タイヤ交換をすることに。
何を血迷ったか。 サイドバックで良いやー！とか思ってましたし、優先順位も低かったのですがポチってしまいました。 安かったのと箱以外（ステー類）の店舗在庫が有ったのが決め手でした。ぶっちゃけSETの在庫処分入ったか？と思いましたし。 まだ本命の箱は届いてないんですけどね。 今週中には届くかなぁ。
昨日到着したフロントサイドパイプとZETA スティングレイハンドガードを取り付けました。 サイドパイプは取り付け記事も多いのでさらっと流します。 苦労するとしてもフロントアンダー側へのボルト接合ぐらいではないでしょうか？ ナットです。ナット。このナットが取り付けにくい。 フロントアンダーカバーのカットを除いての取り付け作業時間は40分程度。内このナット取り付けが20分程度。フロントアンダーカバーのみ取り外しての作業でした。 で、それ以上に時間が掛かったのがZETA スティングレイハンドガード。 実作業時間3時間程度。GIVI エアロダイナミックスクリーンこいつに干渉するんです。スクリーンを上 ・・・
ペットボトルホルダーを以前に買ってあったものの、良い取り付け場所が思い当たらなくて放ってありました。バイクは車と違い、走りながら水分補給したいと思っても、ナカナカ難しい課題です。スクーター族は、ペットボトルホルダーをハンドルに取り付けていますが、一般のバイクでは意外と設置場所がみつからないのです。
