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今日はオイル交換をしました前回から約10か月経過していました
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本日は寒いので、ツーリングには行かないでＧＳＲ750のオイル交換と新型オイルフィルターの交換をしました。ちなみにオイルはいつものカストロールではなくスズキ純正最高？グレードを選びました。
オイルは、宗教である。と、言った人がいましたが、一理ありますよね。ドカティ指定のシェルアドバンスウルトラがマイブームですが、スズキ純正エクスターが、1250円/lと激安GET。缶には、隼の絵が描いてありましたが、まずは、より過酷な使用をしているGSRで試してみます。スズキも新車にこれだけエクスターカラーを販売している以上、力は入ってると思うんだけどなぁ。JXの実力や如何に！(備忘録29481km)
ETCの本体は、取り付けオートバイ店から、うちでは出来ないので、(固定)お客さんでと。そんな訳でETCの製品が入っていた、緩衝材でつつんで有りました。オークションでケースを見つけて、納めました。残念なのは、アンテナ側のケーブルのパッキンが、構造上取れない為に、ケースの切れ込みから、ケーブルが出せないので、チャックで締めれる所までにしてます。最近オイルの焦げた匂いが、前のところからするので、目視チェック。オイルエレメントの一部からオイル色の水滴が、エキパイに落下それが熱で蒸発。整備工場に相談。増締めて様子見ての事。締め込んで拭き取りました。にじみが収まると嬉しい。
中古で3月に納車してもらった、GSR750なのですが、リヤ右側のウィンカーの球の角度が、リヤ左側と違うのに、気がつきました。調整でチャレンジしてみたものの、しっくりこなくて。純正部品をウェビックサイトで注文。35603-08J00を新品にて入れ替え。後ろから確認。良さそうです。何故角度が変わってしまったのか不明。販売店がオークションにて仕入れているので、前のオーナーの整備記録が無い様子。最近は個人情報に気を配る様になっている為に、付けないことも。どうやら状態からリヤフェンダーレス。ウィンカーをLEDに、バーエンドが社外品。売買する為に出来るだけ純正に、戻した跡が有りました。しかしこの時期少し作 ・・・
前回のオイル交換から3000ｋｍほど走ったので今日オイル交換してもらってきました。オイルはいつものMotul300Vです。また、今回はSuper Zoilというオイル添加剤も入れてもらいました。この添加剤、なかなか評判は良いようですが、体感できる効果があるか楽しみです。
レーダー探知機、ユピテルのGWR51sd。Ninja君から外したままになっていたので、取り付けてみた。マウントは、安いヤツを使った。2013年5月25日の日記を見て欲しい。TANAXのMOTO FIZZのマルチマントＡ(MF-4676)だ。取り付けて見ると、安いだけあって、あっぱりチャチいが、まあいいか。この位置ならメーターの邪魔にならない。取付で参考にできるブログも見つからなかったので、取説を見ながら要所を確認。シートやフレームカバーの外し方で、間違えそうにならなければ必要ないのだが。まあ、見ればわかるからシート、リアシート、フレームカバー（左）を外す。フレームカバーのファスナーと言うのは、 ・・・
