出先でマフラーが盗まれたので急遽カブ用のスラッシュカットマフラーを購入しました。楽天で送料込み4000円!やっす!
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キャブセッティングはハマってしまいますねー。ある程度セットは決まってるんですが、ついつい「ひょっとしたらこっちの方がいいかもしれない・・・」なんて思っていじってしまうとキリがありませんwwwついにニードルまで手を出してしまいましたが、いやこれはかなり変わりますね。全体的な加速感が激変します。このキャブ(PE22)にはN94Dというのがついていましたが、これはデイトナから出てるNCG Kに該当するようです。デイトナ設定では36Sを標準とし、NCG Kはそれより2番手濃いものです。デイトナのはPE20/24用ですがPE22にも付きます。低開度も高回転もパワフルにすると、中間域が濃い・・・と思って ・・・
写真真っ暗でよくわかりませんが、キャブ周りです。今セッティング中なんですが中~低速はたぶん出ました。そして速い!!だいたい3速9000rpmでやわキロくらい、4速全開でよわキロあたりかな~と見ていたのですが、3速全開10000rpm、速度はメーターノーマルなんでわかりませんが、ノーマルキャブ時のトップスピード4速全開8100rpm/ゆわキロ前後に匹敵します!!!!ただ、これ以上を試せる環境が近場にないため4速全開が試せていません。しかたないですが3速でセッティングをつめていこうかと思います。それでも危ないですがwwwそれにパワーバンドは6000~8000rpmあたりのように思いますので、10 ・・・
性能が良いのに越した事はありませんが、しかしマフラーはけっこう高い・・・というかまずそもそもYB用が無いので選定の時点でいろいろとあれです。つまり可能性は無限大というかめんどくs(ryそこでいろいろ見ていて目にとまったのが、このNHRCのC90用マフラーです。ノーマルックですが「レーシング」とのこと。インプレがほとんどないんですが、そんなにうるさくないっていうのと性能も悪くはないといった感じ。そして何より安い!5000円!あんましうるさいのはいやだし、なによりノーマルよりはマシだろうということでさっそく注文し到着。しばらくすると「ヒ◯チー(発送元)は3000円以上のお買い上げで送料無料になり ・・・
まだセッティングは出ていませんが、一応は走るようになりました。本当に長かった・・・。いろいろ試した結果、おそらく一番最初のキャブセッティングでミスったと思われます。エアスクリュー全閉から調整するというやり方がまずかったようで、最低限開けておかないとまともに機能しないようです・・・。マフラー内は相当ガソリンまみれだったのか、しばらくは白煙を吐いたりしていました。現在 MJ 85 SJ 40 AS 1と3/4 でプラグは電極まわりの碍子真っ白のその他ススまみれです(^p^)これは MJ 薄すぎ SJ 濃すぎですかね・・・AS はこれ以上開けるとアクセル開け始めにストールしますので・・・たぶんかぶり ・・・