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5年前に、不動のF買ってキャブ洗ったらエンジン掛かって2万キロくらい走ったら壊れて、富山の人からエンジン貰って1万キロ走ったら壊れて、ヤフオクでエンジン買って2万キロ走ったらエンジンの音が煩くなって初号機のエンジンは2年前彼女が居たので部屋に置いとけずお店に売って二号機のエンジンを自分の手で、今回オーバーホールしようと決め部屋の中でコツコツ組んで、823にした！長く乗っていこうと思う。
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5年前に、不動のF買ってキャブ洗ったらエンジン掛かって2万キロくらい走ったら壊れて、富山の人からエンジン貰って1万キロ走ったら壊れて、ヤフオクでエンジン買って2万キロ走ったらエンジンの音が煩くなって初号機のエンジンは2年前彼女が居たので部屋に置いとけずお店に売って二号機のエンジンを自分の手で、今回オーバーホールしようと決め部屋の中でコツコツ組んで、823にした！長く乗っていこうと思う。
とりあえずツーリング中にセルが完全にお亡くなりになるのは嫌なので修理しました。スタータークラッチを止めてるボルトが3本とも手で回るくらい緩んでました知り合いが昔ヤフオクで買った強化品を格安で譲ってくれる事になっているのでローラーとスプリング等交換もう二度と緩まなくてもいいやと思いボルトはロックタイトの赤を塗りつけてガッチリ締めてカバーのガスケットも何故か綺麗に取れたので液体ガスケットを塗り再使用試運転がてら50キロ走行途中何回も止まってチェックしたけどオイル漏れや滲みも無しなので大丈夫でしょー試運転の途中で寄った某バイクパーツ専門店のスタッフさんですらこのバイクの存在を知らなかった…
とりあえず。 車種選択にCB750Kを追加して貰いたい。CR110買ったら直接電話して作って貰う。さて ツーリングまで残り約2週間を切り人のクルマやらバイクばかり修理してると自分の後でいいか？となってしまうので一気に仕上げオイル漏れ修理をメインに各部メンテナンスダブルディスクに変更フロントフォーク強化出来れば付けたくなかったが安全には変えられないのでヘッドライトLEDバルブに交換エンジンガード装着センタースタンド取り外しその他を腐りまくってどうにもならない71クレスタのブレーキキャリパーオーバーホールと同時進行しました。いきなりですが結論フロントディスクローター盗まれてました…付くと思って買っ ・・・
本当は禁断の場所なのかもしれません。シャフトを打ち込んで外せないようにしてあるのですから。それでもゴトゴト音が気になりだし、やらずにはいられませんでした。ちなみにこのゴムの純正品設定はありませんし、バスケットASSYなどとっくにデッドストック。イミテーションを作ってくれた人がいて譲ってもらえてラッキーでした。ちなみに、禁断の場所を開けるのはそれなりに試行錯誤で苦労しましたが、あまりに荒れたので割愛してます。きっともっと上手にやれる方法があるはずなので。
