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初秋の山にて、まったりと峠を流しました。休憩には、立転け補修(長男)、アマリング、整備、カスタム予定など、話し込み満足しました。
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お疲れ様です!流石山合は涼しい!天候に恵まれ良い訓練日になりました。オイラは遅刻して到着したところ、長男は既に走り込んでいて楽々着いて来る来る!スパルタどころでは、、、しっかりランチ代は、オイラ持ち、、、ち～ん!
前回、忍1000で距離を走って来たんですが、先日お誘いがあり再度、走って来ました。今日は仕事が休みの上に祝日ではないですか。目的地は大分の豊後大野市にある、原尻の滝です。周りが田んぼなどの土地にエグられた様なホールが。そこに川が流れて滝が出来上がってます。前回走って、アフターメンテナンスをしておりませんでしたので、朝3時半に起きてバイクの準備。6時半に待ち合わせでしたので、6時には出ないと間に合わない。早起きして、朝のご飯準備して、バイクのメンテして、いざ出発！家を出たのが6時10分。もう、少し遅れてる。遅ればせながら待ち合わせポイントで落ち合い、信号の少ないルートで移動です。今日のお相手は初 ・・・
前回、計画していたコースでソロながら走って来ました。今回もグーグル先生を使わずにyahooナビを利用してのツーリングです。グーグル先生は距離を優先してるのか、えっ！？って言う道を走らさせられます。とは言っても、yahoo先生も偶に曲がる場所がわかりにくい事もしばしばなんです。しかしながら、10月になって暑いと思ってたのに、ここ最近では寒い季節です。5時に起床、7時出発の予定がバイク準備で1時間。7時半に出て、渋滞にハマって郊外（太宰府付近）に出るまでに1時間半掛かってしまいました。あとのルートは峠を抜けて阿蘇の大観峰から草千里、最近噴火してた阿蘇山の脇を抜けて、やまなみハイウェイを走って湯布院 ・・・
今年のお盆休みは、多分最初で最期の9連休でしたが、大雨の影響でバイクはシートカバーを被ったまんまでした。ここ最近、あまりバイクに乗れていない状態です。特に忍千が‥‥。6月くらいから乗っていないよなぁ～。今回のルートはどうしても距離を走りますので、忍千の確率が高いでしょうね。基本は熊本阿蘇、メジャーな阿蘇大観峰、草千里、箱石峠、やまなみハイウェイを抜けて湯布院へ。しかし、WRでの挑戦もしてみたいです。ただネックになるのがハイオクのみとタンク容量。2回給油は間違いなし。以前、佐賀をマスツーで走り周った時の帰りに警告灯点灯。あと2リッターってとこでしたが、スタンドが‥‥。周りの方達は、まだまだ燃料あ ・・・
例年の気温に戻り、肌寒いコンディション！安来市所在の足立美術館にて集合！屈指の日本庭園は見応え充分、綺麗ですヨ！1. ツーリングスポット（足立美術館、日南道の駅、蒜山高原センター、大山寺）2. 足立美術館 理由：四季を通じて日本庭園といえば、世界が認める足立美術館です。 コース全体像 交通量は、少なく路面状態も良いが、クネクネ道等にて、所々落葉が有るため注意を要します。3. 四季折々 時間：午前午後 季節（四季折々） タイミング（明るい時）4. アクセス 山陰道安来ICから約15分5. 路面状況 良好 交通量 少ない
遂に実施しました。2014年に発足以来、やっと計画通り実施できました。前日は、晴れの筈なのにドンヨリと曇り空。ヤバイ、またリーダーパワーに押されるか？しかし、当日は晴れ！ライコランドを出発して目的地へ。まずここで約40分遅れ。最終的に何時に着くのか？yahooナビも、おっ！ここで右折？といった所もありです。中間ポイント、道の駅うきはで遅い昼食。ここで、やっと半分過ぎた走行距離。ここからは、道なりであっちこっちに曲がる事なし。しかしながら、まだ道の補修ありで渋滞と大型バス、トラックの離合などあって結局到着は16時近くだったと思います。帰りは、当初ミルクロードからやまなみハイウェーを抜けて湯布院I ・・・
2016年にツーリング倶楽部を結成以来、4年振りにツーリングが実施されます。当初は、計画しても台風の影響で3回中止。大雨で2回中止。あとは、メンバーの都合が合わずに開催延期。と言う事で、言い出しっぺの自分が打診して今回、初となったわけです。その為、来週の平日なんですが阿蘇の大観峰を目指してバイクのメンテと併せて行き帰りのルートを模索してました。前日は別のツーリング仲間が阿蘇の大観峰へ。でもこの日は用事があり参加出来ませんでした。阿蘇への前哨戦でしたが素人が多いチームなので、その為に実際に走ってタイムテーブルを作成したかったんですが‥‥。行きは下道、帰りは高速。これを、8時間以内でやらなければな ・・・
来月、車検に出す前に！って言うかやっと休みで晴れましたので、ここで乗らないとまた乗らないって可能性がありますから、前日3.5時間残業で帰って来て就寝2時。最初に起きたのが何故か6時半。二度寝して9時半起床。WRにするか忍千にするかを考えたのですが、往復の走行距離とタンデムを考えると忍千に決定！やっぱりタンデムツーリングは負担があります。発進、停止、コーナーリングに重量を感じる上に、安全を考えて2ランクスピードなど抑えて走行。行きは、iPhoneナビを利用、帰りはグーグルナビを利用。^o^本当は、行きはオレンジ海道を通って、帰りは湾岸線だったのですが、何故か設定確認までしたのですがナビのルートミ ・・・
久しぶりにナップスへ品定めのため出掛けました！高速利用で休憩した際、タイヤチェックしたところ、センター部分に消しカス君が！飛ばして無かったのに！へ~と思いました！路面温度と走行距離か？！
久しぶりに三瓶山へ！綴峠にて部活動も！しっかり欲張りました！三瓶の駐車場にて、トイレ休憩しましたが、楽しみにしていた缶珈琲！自販機が撤去されていて、とても残念でした！何だか雨雲らしき物体が、、、
