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    2024年4月28日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1714282798310M.jpg

    昨日よりゴールデンウイークが始まり、ようやく自分もバイクシーズンの始まりです。朝7時半スタート当別ふくろう湖へのミニツーリングです、さすがにこのルートは早朝から多くのバイクが走っています。去年も遅かったのですが、今年は去年より3日遅いスタートです。4月15日に12か月点検に出し、その後は寒い・風が強い・膝が痛いなど言い訳を言って、本日まで乗りませんでした。歳ですね、しかし一旦バイクに跨りスタートすると爽快感でピンと若返る自分に成れます。今年も安全運転に心がけて北海道を走りたいです。

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    2023年9月23日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1695415067583M.jpg

    東川町の年に一月間しか通行出来ない、道道1116号線(チョポチナイロード)に行ってきました。(走行距離338km)旭岳からの雪解け水がこの付近の地下水の水位を上げて地滑りが起こるため、地下水の水位が落ち着くこの時期しか開通しない道。今年の開通期間は9/7~10/12です。9/22(金)予報は晴れ、早朝5時50分出発し8時40分にチョポチナイゲートに着きました。平日でも車・バイクが早くから来ていました。今回はチョポチナイゲートから入り瑞穂ゲートへ走りましたが、チョポチナイゲートからは登り勾配がきつくバイクが、約5㎞強の区間は停車出来る様な場所は途中には無かったです。写真1:チョポチナイゲート写真 ・・・

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    2023年9月10日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1694346463794M.jpg

    積丹半島からニセコ経由の日帰りツーリング。朝6時に出発し、積丹岬から神威岬へ岩内町で給油し、パノラマラインで神仙沼休憩所へ五色温泉経由で倶知安町へ赤井川~毛無峠を通り戻る約325kmの行程です。一番の目的の積丹岬の散策が、今年も昨年に続き、先月に熊の目撃で散策路が立入禁止でした。島武意海岸への海岸トンネルは通行出来ますが、海岸へは熊の目撃で下りることが出来ませんでした、積丹ブルーを身近に見れず、何も出来ずに残念。しかし,山梨からのキャンピングカーのご夫婦、大阪からのライダーさんと出会いお話出来たのは良かったです。

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    2023年4月25日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1682398065374M.jpg

    今年は今までより遅い忍千の乗出しです、車検からの戻りが10日でしたが、何かと乗る事が出来ず本日25日が初乗りです。場所は毎年同じ当別ふくろう湖への行程です、8時25分晴れ気温9℃でスタート。遠くの山々以外は雪は無く、風は冷たいですがツーリングシーズンの幕開けです。今回は車検に合わせて交換したフロントブレーキパットの当り出し(なじみ)に注意し、優しいブレーキングに心掛けた、2時間程の初乗りでした。

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    2022年9月28日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1664343944431M.jpg

    今回は羊蹄山を目指しました。国道230号で喜茂別へ京極の「望羊の丘」から、道道97号66号343号で羊蹄山を右手に見ながら、倶知安町へ赤井川村・小樽経由の約250km(約5時間強)のルートです。

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    2022年9月10日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1662763444393M.jpg

    9月9日朝6時15分、天気良し、バイク良し、平日です下道でGO。行先は北?へ、当ても無く275号を北上しました。何と無く恵比島駅(写真)へ、来年3月で留萌本線の廃止となりNHKテレビ小説「すずらん」のロケ地「明日萌駅」へ、一度はと思い向かいました。その後、留萌・増毛・雄冬・浜益へ厚田経由での284kmのツーリングでしたが、初めての「雄冬展望台(写真)」と「浜益千本ナラ(写真)」へと行きました。

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    2022年8月30日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1661813234843M.jpg

    8月も先月と同じく、天候不順とコロナ拡大で気が入らず、予定のロングツーリングは中止、本日久し振りに風弱しの予報を信じて積丹半島へ向かいました。朝6時、気温16度、最高気温は25度の予測でスタート、積丹岬・神威岬・ニセコパノラマラインで五色温泉・倶知安・小樽経由の約325kmのルートです。メッシュジャケットはインナーを装着ですがさすがに寒い、早朝の高速は尚更です。マフラー交換後初の高速、工事で車線規制、事故で小樽塩谷で降ろされ、盛り上がれず。予定より遅く積丹岬の駐車場へ、しかも展望台への遊歩道が「熊出没」通行禁止で残念。看板手前のトンネルで島武意海岸を見て早々に退散です。最近、北海道でヒグマの出 ・・・

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    2022年7月28日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1658997025497M.jpg

    一か月ぶりのバイクです、7月は予定していた道東ツーリング二本を天候不順で中止と延期し、昨今のコロナ再拡大に高齢者としては、バイクをいじったり・眺めて過ごしていました。今日は午前中は気温も低く太陽が出ない曇りの予報、早朝6時スタートで、マフラー交換後の点検を兼ねて、当別・浜益方面へ約163km3時間半のプチツーリングに行きました。このルートは走り慣れた道、休日はバイクの結構走る道ですが平日は少なく、快適に走れました。今日は運転中、ブーツでマフラーに傷が付かないか注意しながら乗っていましたが、山道でワインディングすると足の位置が少し怪しいので、対策はバックステップに交換しステップUP(20mm)か ・・・

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    2022年6月25日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1656151801735M.jpg

    昨年、先月とPAまで行っても散策する期会を逃がしていた、神仙沼へ当丸峠を経由して岩内からニセコパノラマラインで向かいました。神仙沼で1時間程滞在、倶知安・赤井川・毛無峠を通り6時間で昼過ぎに帰宅の予定で6時30分出発です。本日の予定コースの天候は晴れ気温20℃~27℃久しぶりのバイク日和?、余市を通過するると、岩内町までのトンネル内が水浸し通過するトンネル全てが水浸し、神仙沼でバイク降りて見ると雨が降ってないのに泥だらけでした。道道998号は貸切状態でしたが、トーマル峠の下りの覆道内の水は、冬季の氷結を連想して怖くてビビりです、カーブの縦溝にはタイヤを振られそうでビビりと、久しぶりに怖かったで ・・・

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    2021年9月20日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1632112278362M.jpg

    二か月ぶりのバイクです。早朝6時前出発、春秋ジャケットですがインナーは無し下は半袖、気温9度、寒くてスピード出せず。新石狩大橋過ぎると雨、雨、当別で雨上がるが、路面はウエットが続く国道451浜益黄金山近くまで、8割~9割がウエットでした。青空も見え風も無いが気温は最低が8度、すれ違うバイクも無し気が乗らないツーリング?。途中いつもの当別ふくろう湖で一服、浜益駐車公園では黒隼のライダーさんと談笑し、厚田の道の駅ANNEXの駐車場では旧車が何台かいました。浜益過ぎると天気は晴れで時間と共に気温も15度まで上がり国道231号線は宗谷?に向かうバイクがどんどん増えてきてヤエーと共に楽しいツーリングにな ・・・

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    2021年6月08日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1623150438093M.jpg

    朝、快晴・無風 バイク日和早々バイクに跨り、国道12号を南下し真駒内を通り中山峠・喜茂別へ、進路を京極へと取り、望羊の丘(途中で断念)吹き出し公園(コロナ閉鎖中)から道道478、343を通りニセコパノラマラインを走り、赤井川・毛無峠を経て小樽に至りました。朝6時発、約275km6時間半でした。ニセコパノラマラインは交通量も少なく天気と相まって快適なツーリングになりました。唯一の失敗は神仙沼を見逃したことです、残念冒頭の写真は毛無山展望所からの小樽市街です。

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    2021年5月15日
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    1621067783835M.jpg

    今年はコロナ自粛と天候不順でバイクに乗る気になれず、本日まで遠乗りは控えていましたが、午前中は曇り空で風もなく穏やの予報につられてバイクで積丹岬へ短めのツーリング、積丹岬は初めて、観光ガイドをコピーして向かいました。現地に着いてびっくり、駐車場から急な登りの連続、マスクをして膝に爆弾抱えの自分には少々無理でした、途中でリタイアです。しかし曇り空でしたが景色は素晴らしかったです。タイトル写真は駐車場からの残雪が残る積丹の山々です。

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    2020年9月26日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1601061186256M.jpg

    先月の道南に続きカード(北海道架け橋カード・土木遺産カード)集めに道北方面(旭川周辺)に日帰りで行ってきました、各地で見る道外のバイクも増えてきています。写真は戸外炉峠から見る深川市です。

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    2020年6月02日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1591041632310M.jpg

    今年はコロナでツーリングを自粛をし悶々として過ごしていましたが、緊急事態宣言が解除され今回日帰りで日高方面を走ってきました。さすかにまだ自粛?一日630KM以上走りましたがバイクには5台しか会いません、寂しいツーリングでした。

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    2019年10月22日
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1571732509808M.jpg

    北海道のツーリングシーズンも最後です、毎日天気予報とにらめっこ、天気予報見る風無し、よし神威岬へ昨年のリベンジへ今年の最後のツーリングに神威岬に行くぞとバイクに跨りました。

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    2019年9月27日
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    1569578722451M.jpg

    天気に恵まれ今回のツーリングの目的は苫小牧、登別、室蘭、倶知安でダムカードを集めるのと、道内3カ所のループ橋の一つ室蘭市白鳥大橋を走り、室蘭から倶知安への道道97号を走るのが目的ですした。唯一、室蘭は強風が吹き荒れて白鳥大橋は恐怖でした。

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    2019年7月30日
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    1564475391008M.jpg

    今日は札幌近郊(南西部)のダム3カ所を巡るプチツーリングに行きました、小樽の朝里ダム、札幌の定山渓ダムと豊平峡ダムを回りダムカードをゲット、もう一つの目的は北海道に3カ所しかないループ橋が朝里ダムにあるのです。

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    2019年5月05日
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    1557043004618M.jpg

    北海道も桜満開になりました、山々では山桜が咲き始めツーリングの楽しみのこの頃です。4月23日にタイヤ交換し今シーズンの準備を始めましたが、約2週間GWも本日までバイクに乗る機会がありませんでした、本日、快晴・微風なり 皮むきに山道を目指して、当別経由厚田へ厚田から望来を通り当別への約100kmを皮むきに行きました。8時55分現在16℃走り出すと肌寒いです、途中に4月13日に行きました当別ふくろう湖を通りましたが、4月は氷結していた湖も並々と雪解け水を蓄えていました。道道11号線(厚田山道)では道の脇に残雪も見られます、気温は海岸線に至ると23℃と少し暑さを感じ快適なツーリングです。さすがGW後 ・・・

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    2019年4月13日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1555130010031M.jpg

    5ヶ月半ぶりに冬眠から覚めました、北海道もバイクシーズンの始まりです。4月8日にバッテリーを取付12か月点検を行い準備OK、13日今年始めての朝の散歩(ツーリング?)です。朝6時30分 天気晴れ風無し気温1度でスタートしました、毎年恒例の当別ダムへ(昨年は4月23日)動き始めるとバイクの温度計は―1度を示しています(到着まで-1度のまま)、冬グローブですがすぐに指先が冷たくなり寒かったです。朝のスタートが少し早すぎたようです。当別ダムから当別ふくろう湖を超えて湖の先で引き返す約85km2時間半のツーリングです、写真の当別ふくろう湖は全面氷結でした今年は寒波が長引いたせいでしょうか、昨年23日は ・・・

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    2018年10月10日
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    北のGg-riderさん
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    KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX)
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    北海道
    1539169676590M.jpg

    今日は恵庭の漁川ダムにダムカードをゲットする事とプチツーリングを兼ねて道道117号と341号を走りに行きました。天気は薄曇りで風は殆んど無しで気温が11度~16度と山間部と町中では5度ほど違います、15度を切ると革ジャンでは寒いです、インナー付きジャケットが良かったです。札幌近郊は紅葉はこれからで落ち葉も無く快適に走れました。

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カワサキ ニンジャ 1000 (Z1000SX)の価格情報

カワサキ ニンジャ 1000 (Z1000SX)

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