・フロントフォークトッププラグ 今回は、オイル交換をしたので自動的にできていますが、すっかり忘れていました空気入れ(大気開放?)。
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・リアショックアブソーバーのスプリングに発生したサビ○平成26年5月5日(月) 前回から約3,600km走行したところでエンジンオイル交換を行いました。 オイルは、手持ちがあった前回と一緒のカストロール「Power1 4T 10W-40」です。「Power1 4T 10W-40」を使った感じは、特別に可もなく不可もなくですが、距離数が伸びてくると明らかに、メカニカルノイズが大きくなり、シフトのタッチが堅くなったのは確かです。 4,000km程度でこれくらいの変化が現れたことで、今後のオイル選択には工夫が必要でしょう。 雨天走行が多かった、保管状況が悪かったとかの原因は考えられないのですが、リア ・・・
これまた、キャンプツーリングには欠かせないGIVIケースを取り付けるため、Fehling製のラゲッジキャリア(Feh-6024-GT)とサイドケースホルダー(Feh-6025-KH)を取り付けます。 デイトナからGIVI製のW800用トップキャリアが、カワサキからGIVI製のW650用のパニアケースホルダーがそれぞれ発売されている様ですが、私の用途には用をなしません。 そこで、いろいろと検索をしていると、ドイツのFehlingというところからぴったりのものが発売されているではありませんか。説明文からは、メッキの質もよいとの文字が読み取れ、非常に期待が高まりました。 早速、最安値の「ユーロダイ ・・・