新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ファーマーさん

ステータス

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108件
インプレ投稿件数
186件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
2人

OHLINS S36D取り付け

車種名
KAWASAKI W800
Myバイク
W800
日記写真
オークションでW800用、新品オーリンズを発見。以外に高値でしたが、なんとか6万円台で落札出来たので良しとしましょう。
S36D-KA224です。
日記写真

お決まりのショット。
当然、上が純正。
オーリンズも、もう少しコテコテしているかと思ったら以外とスッキリとしている。
日記写真

純正より5mm程短い様です。
ギアを1速に入れリアタイヤを引っ張り上げれば、取り付けボルトは入ります。
日記写真

分かっていた事ですが、左側はチェーンケースと干渉します。
対策としては・・・
1.チェーンケースを削る。
2.チェーンケースを曲げる。
3.チェーンケースを社外品に変える。
4.チェーンケースは付けない。
5.ショックを削る。

今回はチェーンケースを車体側に曲げる事でショックとの隙間を確保しました。
若干歪みましたが、干渉は回避できました。ケースの向こう側の穴は曲げると合わなくなるので、長穴化しました。
日記写真

強干渉していた箇所に3mm以上のスキマ確保OK。
純正でも2mm程度だったので、これでOK。
日記写真

取り付けは終了。
またがってみます。
念のためサグ調整をします。
日記写真

空車状態は推奨範囲の中央値でOK。
乗車状態では下限値の25mmですが、短パン、Tシャツ、ガソリンほぼ無し、そしてツーリングメインの為プリロードを一段上げておきます。
日記写真

付属のレンチを使いプリロードを一段上げました。約4mmくらいです。カム式になっているんですね。
残念ながら今日は雨なのでここまで。
またがって揺すった感触は明らかに純正とは違います。
早く試走したーい。
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