愛車W800の、対向車からの視認性向上を目指してWPL-01 ウインカーポジションランプキット 3Pカプラーリレー 汎用を、取り付けました。カウルレスの(ネイキッド)バイクなので、ETCやらドラレコやらをシートの下に隠していますがこのユニットまで取り付けたらシート下がパッツンパッツンで、もう何も入らない・・・。ポジションランプ点灯時、予想以上に暗いのとウインカーの点滅回数が調整できなくてちょっとがっかりしています。
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前回、木曽御岳にツーリングに行った際 気になったメーター球をLED化しました。ヘッドライトなどをLED化しているからなのか、メーター照明がレトロっぽいというより「薄暗い」といった印象で気になったのでLED化して少し明るくします。使用したのは拡散タイプの「T5LED球」by 密林中華商店です。メーター球を交換するにはヘッドライトケースなどは外す必要なく、1. トップブリッジ裏とメーターを繋ぐステーのボルト(M5キャップスクリュー)を4本外し、1’. (もしくはメーター裏のステーを固定している4本のプラスビスを板ラチェットで外す。)2. メーター裏に在る『防水カバー付き』のコネクタを外し、メーター ・・・
今回は、USB電源の取り出しです。 私はスマホは持っていませんし、ガラケイでのネット接続の必要性も感じていないというか、通信料金が余りにも高すぎるために使っていません。そのため、息子が大学に入学してスマホに乗り換えるまで、毎月のケイタイ使用料が5人家族全員で8千円位です。多分、息子は一人で5、6千円くらい払っているんでしょうか?乗り換え後は、息子が自分で払っているので私は知りませんが、高いですよ~。 おーとっと、話がそれてしまいました。 バイクにUSB電源取り出しなんてこれまで考えなかったんですが、でもね、昨年から単身赴任先でイーモバイルのデータ通信サービスを利用し始めると、ツーリング先でも ・・・
既にいろいろなところでアップされている情報ですが、それらも参考にしつつ、ETCの移設を行いました。 料金所を通過するときの手間や割引のことを考えると、今ではオートバイもETCが必須の時代になったと思います。 以下のものを用意して作業開始です。 ・配線コネクター:テールランプにつながるプラスコードをはさみ、電源を取り出します。 ・コルゲートチューブ:コードを保護します。 ・配線止め金具:フレームに沿ってはわせるコルゲートチューブを止めます。 ・薄型ステー:アンテナを貼り付け、ヘッドライトハウジングの内部に取り付けます。 ・両面テープ:車載器本体、アンテナ、インジケータを貼り付けます。 ・・・