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#YAMAHA#FZ1FAZER#maintenance#バイク好きと繋がりたい#青空整備#オイル交換#ヤマルーブ#4RS#YAMALUBE#レーシングスペック#RacingSpeck車検から1年経過…5000㎞‼️oil交換を実施🔧点検整備🆗‼️👍
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#YAMAHA#FZ1FAZER#maintenance#バイク好きと繋がりたい#青空整備#オイル交換#ヤマルーブ#4RS#YAMALUBE#レーシングスペック#RacingSpeck車検から1年経過…5000㎞‼️oil交換を実施🔧点検整備🆗‼️👍
FZ1FAZERの積載問題の改善(ほんの少し)をやってみました。ツーリング時はシートバッグを使用していますが、普段は外しており積載性が非常に悪いです。出先でちょっとした買い物はその都度折り畳みのリュックを使っていました。その手間が面倒なので、以前からツーリングネットが使えないかと考えていました。無い頭をフル回転させ出来たのがこれです。100均の自転車カゴ用ネット(30×30cm)です。網目が大きいですが、小物は袋に入れれば問題なく使えます。シート裏面で固定しているので、シートの取り外しはそのままで出来ます。もちろんシートバッグ使用時は外しておけます。安く仕上がって機能的にも(自己)満足していま ・・・
車検後になりましたが、オイル及びフィルター交換しました。オイル銘柄はNUTECオイル。粘度の違うオイルのブレンドで使用するとのことで、このオイルを数年前に09R1の時に交換してエンジンフィーリングが劇的に変わったので、今回は、FZ1FAZERに試してみました。家の近くにあるNUTECオイル代理店のガレージ モトテックというSHOPでやってもらいました。やはり、R1エンジンとの相性がいいのか、エンジンのフィーリングがトルクフルでエンジン回転が劇的に変わった印象があります。持続は5000キロOKらしいので、交換サイクルとしては良いと思います。有名なメーカーオイルと値段的に変わらないと思います。（2 ・・・
エンジンオイル＆オイルエレメント交換しました。オイルは前回と同じ、YAMALUBE Premium10W-40 ＋ KIJIMA ﾏｸﾞﾈｯﾄｲﾝｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ に交換。５，７３７ｋｍも走ってしまった。抜いたオイルはだいぶ汚れていた。次回こそ早めの交換をしよう。同時に、ラジエータキャップ（純正）とブレーキレバー（無印）も交換。エアクリーナBOXの吸い込み口を加工。吸い込み口付近にドリルで５ミリメートルの穴を6発開けた。
周りの方々から「お前のタイヤ固すぎｗヤバイよｗｗ」とご指摘をいただいたので、シーズンオフですがタイヤを交換してきました( ´ ▽ ` )ﾉ正直メーカーにこだわりを持つほど知識が豊富ではないので、先輩方の意見を参考に今回選んだのは『メッツラー SPORTEC M3』をチョイス！説明文を見ると『サーキットからワインディングまで、マシンのポテンシャルを最大限に引き出す･･･』等々記載されていますが。。。そんな腕は持ち合わせておりません！！(ﾉД`)･ﾟ･｡ ま、山道など走る時に走りやすければいいかなと思い、今後の感触に期待しています。まだ寒くて皮むき終わってないけど、いつになる事やら．．．ｗ
メッツラーZ８M パイロットロード３と迷いましたが、z８mにしました。リア「O」と「M」の二種類があり、「M」を選択しました。「O」は重量車向けで、剛性が高いらしいです。。。
購入後、初のオイル交換。オイルは、信頼のヤマハ純正ＹＡＭＡＬＵＢＥ Ｐｒｅｍｉｕｍ（１０Ｗ-４０）にしました。念の為にドレンボルトワッシャ（１４ｍｍ）も交換。前回から約5，000ｋｍ走行後の交換でしたが、抜いたオイルを見てビックリ！！かなり汚れていた。もう少し早い交換が良いのかな！？
またタイヤのこと、よくみると溝多くねぇー？ダンロップより、数も多いような！接地面積少なくなるじゃん！良いのか、食いつくのか？まっ乗ってみるか！サイド50扁平に変えたから簡単に限界までいくな多分。そしたらコケル？、、、汗それだけは避けたい！絶対に！インプレは、ダンロップのロードスポーツと一緒？真ん中のライフが、たぶん良いような感じです、他の人のインプレ読んでるとロードスポーツがライフ長いとか書いてあるようなでも自分はなんだぁー！ってくらい短かったのでＳ20に。路面に食いつく感じはロードスポーツと同じように感じる、ダンロップも最近α13なんてのだしてる、もっとスポーツならサーキット用じゃない？ライ ・・・
知り合いの別荘が完成したので、手伝いがてら少し観光しながら行って来ました。那須へは、高速を使用せずに二時間半程で着きますので、Ｒ294をメインに行って来ました。早朝出発し茶臼岳に向かい、途中にある展望台から撮影しました。
