ノーマルホイール黒をゴールドに塗装中(´>∀
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約10年経過した車両での加速時の息つき、アイドリング不良などエンジンの調子が悪い記事を目にした。原因は燃料ポンプにあるらしい。中には燃料フィルターの交換だけで復調したものもある。どうやら燃料フィルターが目詰まりしてるっぽい。「えっそんなに汚れてるの!?というくらい」の衝撃画像だったので自分のヤツがいったいどうなってるのか気になってしかたない(笑)ちなみに燃料ポンプは部品代だけで約32000円ほど、結構良い値段してます。2010年式には燃料フィルターのサービス部品設定はなく、あるのはポンプのみ。あきらめる前に念のために最終年式を調べたら燃料フィルターキットの設定がありました(笑)最初部品の互換性 ・・・
ダエグのオイル交換をしました。ご覧の通りかなり汚れてました。前回取替後から5002k走行でした。今回は自分での取替カストロールPOWER1RACING4T 10W-50Wを入れます!オイル取替前後エンジン回りからの音、シフトチェンジのタッチ等、特に良くなったと言う事も無く私には解りませんでした。しかしあれだけ汚れてたので、オイル取替えて気持ち良く乗れますね(^^)フィルターも替えたので3L入れましたが、あと100cc位入れたい気持ちです。点検窓覗くと少し少ないかな~という気がしますが?まあ走ってきて問題無しです。アンダーカウルを外して走りましたが、オーバーマフラーが強調されて無でも結構いいかと ・・・
近頃、晴れていても風も強く気温も低い。日本列島を襲っている観測史上最大レベルの寒波により、ちょっと道の奥に入れば凍結している可能性が高くバイク日和どころない。なので今はバイク磨きとメンテナンスに専念しています。自分には16歳でバイクを手にして以来、実践していることがあるのです。バイク車体はもちろんですがチェーンをビカビカに磨き、やぼなチェーンケースはとっぱずす。チェーンは最重要な機能部品でありながら誰もあまり手を出したくない、汚がわれ者のパーツ。そこをビッカビカにすることでバイクが映えるのです。自分が学生時代の30年以上前、CB750Fで走っていた時です。スピード違反で白バイに捕まりました。白 ・・・