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ウインカーのLED化です。アメリカメーカーのTST製のICウインカーリレーと通販サイトで1000円弱で売っていたLED9発のウインカーバルブです。バルブは何故か6個入り…S25タイプです。リレーはヤマハの2ピンタイプで形もサイズも同じですが、ICなので中身はまったくの別物です。※まずは交換前。
前回の車検後にとりあえず補修したのですが、何回かインナーカウルを取り外していたらグラグラしてきて、もげました。なので今回はきちんと治そうかと思います。それと車体購入して直ぐにバイクを倒されて、フロントフェンダーにヒビが入っていて、だんだん大きくなってきたので、そこも同時に補修しました。
去年の春にオークションで購入したUS YAMAHA オプションのサイドカウル。早く付けたいな~ってお話です。実際はこの1年半ステーを作るのが面倒くさいので付けてません。
購入時に付いていたJMVのアンダーカウル。オイル交換の時に邪魔なので、しばらくはずしていました。で、去年の夏。久しぶりに付けてみようと付けたのですが、その日のうちに割れましたwww歩道から車道に降りたらバキッてwあぁ・・・オフ車じゃなかったんだw
タイヤ換えました。溝も少なくなっていたのですが、2週間で2回もパンクして、エアが甘くなるのが早くなってしまったので。メッツラーZ8→メッツラーZ6になりました。安かったので。まぁ性能もたいして変わらないし、何よりバイク便はタイヤのライフが大切なので。一皮剥けて、最近は気温も高いのでグリップ感増してます。切り返しはあんまり変わってないけど、コーナーリング中の安定感はすごく良いです。フロントタイヤもそろそろ換え時期ですな。
車検の時に溝の残量が1.7~1.8mm(車検の適合基準が1.6mm)で、先日久しぶりに測り直すと…1.1mm!!どうりで雨の日にハンドルを取られると思った。なので今日はタイヤの交換をしてきた訳です。交換したタイヤはバトラックスS20。まだプリントも残ってる位の新品なので性能の方は全くの不明です。ま、こけたくは無いのでね。取り敢えず明日はタイヤの皮を剥くついでに、紅葉狩りにでも行ってきますわ。
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