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油温計つけました。デイトナ アクアプローバコンパクトテンプメーター右側オイルギャラリのボルトとセンサーを差し替えて装着。動作もしっかりしてました。まぁ別に付けなくても良かったかな…？
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油温計つけました。デイトナ アクアプローバコンパクトテンプメーター右側オイルギャラリのボルトとセンサーを差し替えて装着。動作もしっかりしてました。まぁ別に付けなくても良かったかな…？
セルの元気が無くなってきたので、バッテリーを交換しました。今度の休みに市の清掃センターで処分をお願いに行かなきゃ。ついでにＫ＆Ｎエアフィルターの掃除をしました。取り外し、水洗い、かげ干し、オイル拭き付け、取り付け作業なので、少々めんどくさいなぁ
飛燕が通勤で使うNINJA250Rにはケースが必要。会社の駐輪場に屋根も無い。ロッカーにメットも置けないので雨の日困る。最初は嫌がっていたが使えば理解できる。流石にNINJA250Rは約10年目のモデルでキャリア関係が入手できる物が少ない。デイトナのキャリアは数少ない選択のうちの一つ。Amazonで注文したが昨年末に依頼して2月も判らんって？キャンセルしてウエビックさんで発注！3日目には到着しました。ポイントでAmazonより安く購入出来たし最初からウエビックさんにしとけば良かった。デイトナキャリアは少し加工は必要ですがカッコはとても良い！問題はタンデムシートの隙間が空きすぎ！？スポンジ購入し ・・・
ガソリンを満タンに入れて、ランプが付くまでの走行距離は、393.3km。そしてまた満タンまでガソリンを入れたら、13.6L。私のNinja250rの燃費は、『29km/L』でした~(・∀・*)17Lのタンクだから、満タンにすれば400kmは確実に走るってこと(ノ´∀｀*)目安が出来た♪トータルでやっと、700km越えた！あと100kmくらい慣らし運転すれば、やっと6000回転まで回せる(*￣∇￣)ノ
先日、空荷で試運転しましたが、今日は、両サイドのサイドバックに、約10ｋｇくらいの荷物を積んで試走してみました。荷崩れもなく、コーナーリングやストップ＆ゴーなどの際も暴れず、まずは合格点なのではないでしょうか？めちゃ安のフルパニアが完成しました。サイドバック２万円、ミニフィールドバック9千円、約3万です(笑)移設したウィンカーも、違和感なく一安心でした~春になったら、キャンツーだ！楽しみが増え、貯金が減りそうですｗｗｗ
皆さん、こんばんは。今日は、ずっと前から欲しかった、タナックスのツアーシェルバックを取り付けました。自分はいつもタナックスのシートバック(ミニフィールド)を使用していますが、ツーリング先では、お土産のスペースに苦労していましたので、前々から狙っておりました。レプリカにも違和感なく装着できました(あくまで個人的主観ですが)シルバーと迷ったけど、ブラックで正解だったかな？でもちょっと改善が必要です。
今のバイクを購入して早5年。今年の冬があけてからの点検でバッテリーが消耗しきってしまった様子。まぁ、4年以上も良く持ちこたえてくれたバッテリーに感謝です。さてさて交換どうしようか？
