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Vガンマのバッテリー、前回交換したのはもう20年以上も前。当時に経験した(バッテリーが)あきらかに弱ってきている感覚。その予兆がまだ無く、つい伸ばし伸ばしになっていた。で、せっかくの晴れでも、あまり出掛け辛い現状。ならばVガンマのバッテリーを新しくしようじゃないか。前のGNから今月2度目の交換作業。知ってたけど、(右の古い方)見事に粉吹いてます。体感はなくても、間違いなく劣化しています。こんな状態で放置してた奴の顔が見たいわ。(鏡の前に立つ自分)
昨日に引き続き、今日もガンマをいじりました今日は山積みになっている問題うち一つリアキャリパーからのフルード漏れ問題を解決しようと、午後から雨の予報だったので朝から作業開始しました
今日は朝から雨の予報だったので完全にガンマをいじるのは諦めてたのですがん?雨降りそうにない(?_?)ということで、今日はこんなものを交換してみました
今日はこれ!両エンジンに火が入らないことで後回しになっていたリアキャリパーのメンテナンスです
GWの後半、天気が悪かったので何もできず腐っていました。(´・ω・`)そんな中、昨日少し雨が降っていない時間を見計らい、ブルータスのパッド交換です。今まで何度か乗りましたが、余りパッドの効きが宜しくないように思えまして、買い集めていたベスラの中古パッドと交換です。(ノ∀`)
片肺問題はおそらく排気バルブかピストン&シリンダーの分解が必要と判断して、ちょっとこの問題は先送りにして(^_^;)思ってたよりも子供との予定が早く終わったので夕方から気分転換の意味も含めて少しメンテナンスしました。やったのは、このカウルの塗装剥がれ原因でもあるマスターシリンダーのOHです
今日から少しずつレストアしていきます。
全国で桜の便りも聞く今日この頃、いかがお過ごしでしょうか?( ^ω^)まあ私は雪割りなんかしていたんですけどね…(´・ω・`)
ガンマのバッテリーを交換しました。考えてみたら中古で買ってから1度も交換してなかったなw4年以上は交換してない事になる。で、付いていたバッテリーは見た事も無いメーカー。しかも側面が結構凹んでるw変えといて良かった。で、今回付けるバッテリーはGSユアサにしました。新車時に付いているやつね。多分。見た目も何か格好良いwまぁ普通に外して付けました。-から外して、+から付ける。一応ターミナルとかにグリスを付けておきました。メーターで見たら13Vありました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
178.94万円
価格帯 87.97~222万円
6.44万円
価格帯 2.03~6.99万円
乗り出し価格
185.39万円
価格帯 90~228.99万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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