日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
なのにアイスを食べるw
- 1 いいね
- 7 コメント
前回、YSS MZ366のリヤサスが凄く良くて感動しました。それでフロントフォークにも感動するパーツが欲しくて探していました。実は私のRZ-Rは3LN用のフロントフォークです。そんなマニアックなフロントフォークにボルトオンキットがリモーション さんから販売されていたので購入してみました。ボルトオンなんでフォークバルブとスプリングのカラーを入れるだけ。指定フォークオイルはモチュールでしたがYSSのフォークオイル10wを使ってみたくて入れてみました。インプレ…走り始めからわかるぐらい安定感がありました。前のフォークバルブ無しの時の、フロントフォークの突き上げが消えました。コーナリングの安定感は凄い ・・・
2019年7月に初めてYSS MZ366 RZ250R /RR用のリヤサスペンションをガレージで取付けてみた。実は3HMを買って30年。7年前に純正リヤサスを交換してます。リヤサスがヘタってた訳ではないけど、タイヤサイズ変更（F100/80-17 R130/70-17）でリヤ下がりになりました。車高長付きのリヤサスが欲しくてYSS MZ366に…最初から車高長10mm伸ばしました。パッと見の外見からはケツが上がったようには見えません。(;^_^A跨いでみて股間下の隙間が無くなったので車高が上がったのに気付く程度です。取付けて走ってみてビックリ！出だしからシートのスポンジが変わったんじゃないかと ・・・
で、スパ羅漢まで行きましたが、寒かったのでバイクがいません（笑）寒かったので、早々に帰宅しました（爆）走行テストの結果は配線等は全く関係なく、やっぱり燃料濃いな~
友人の１XGと今シーズン初走行深川市の道の駅までちょい乗り！。新顔(1XG)の初乗りでも有ります。動力性能は正直な感想「う~ん、まあこんなもんでしょ！」びっくりしたものではないフロントがポンポン上がるとかそういう事も無い。全域にわたってトルクフルで力も有る追い越し加速なんかは楽ですね。エンジン回転数のリミットは２５０と変わらないので最高速が上がる訳では無い。しかし足回りは素晴らしいの一言に尽きるレーンチェンジ（車線変更）を少々乱暴にしてもカッチリとラインを出して走ってくれる細かなギャップも良く動くサスペンションが吸収して実に乗り心地が良い。峠を走ってみたいなー。「気にいったー（笑顔」
この日のために用意したわけではなく「たぶん何時か使うんじゃね」って感じで3年くらい前に購入してたSTRAIGHTのスプリングコンプレッサー（ツインショック用）やっと使う機会が来ました（爆）
結構前に作っていたんだけど、まだ付けていない。今付けてるマウントとの違いは僅か数mmですが果たしてどうなるか♪まぁ~ これを付けるのはｱﾚが来てからって事で（笑）ひょっとすると、また作り直すかもしれないけれど・・・
