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朝からガンマのギアオイル交換!オイルはNSでも使っているいつものカストロです
エア噛みっぽいガンマさんのFブレーキのメンテしましたと言ってもエア抜きだけですねフルード毎換えても良かったですがどうせならくすんだタンクも変えようかと次回持ち越しです キャリパーはGSX-R1100RWの物に換えているのでセンターは出ませんが、洗ってピストン揉み出ししておきました
NSに付けているドラレコがセールになっていたのでガンマ用に買ってみましたSDカードはダイソーで500円のを用意中身はちゃんとしたメーカーで電気屋だと同じものが700円で売られてます さてさて始めましょうか
ガンマのホイールは昔一度ペイントしてるのですが、汚れやひび割れ等が気になっていたので再度リペイントすることにしました サクッと外してローターやスプロケも外して養生します
ガンマでお昼を食べに行ったのですが、そろそろキャリパーメンテの時期だったのを思い出したので帰宅してから早速作業を始めました 先ずはフロントからキャリパーが汚いので洗ってピストン揉み出しして、スライドピンも錆び落とししますGSX-R1100RWの物に換えてるのでパッドが段付きしてますが仕方ない・・・
普段は年末年始に行っている全車一斉メンテなのですが、今回は凸したりと忙しくなかなか出来ていませんでした。それからも週末は天気が悪かったりと出来ずしまいだったのですが、今日は何とか出来そうだったのでガンマさんのギアオイル交換をしました。
ブレーキホースとクラッチホルダーAssyを交換
スカスカのリアブレーキ対策として予備のマスターシリンダーをオーバーホール。粉がいっぱいです…インレット側の穴0.5ミリメートルを貫通させなかったためこの後、ブレーキホースをつなげてリアのエアー抜きをしていて全然抜けないので、もしかしてと良く考えて調べたら確かに穴を貫通させことを忘れていた。また、来週までお預けです。
外出自粛なので先週の日曜はメンテしてました朝からツナギ着て気合入れます!
2stミーティング参加に先駆けて、最近ギアの入りが渋くなってきたガンマのオイルを換えてみました仕事が5時きっかりに終わるので帰宅後のアフターファイブでサクッと作業するコトに♪
ホントだったら先週の日曜に県の安全運転協会主催のライディングスクールがあったハズなのですが、大雨予報で文字通り流れてしまいました(xx;どちらにせよ、今週末はスマイル走行会でHSRを走るガンマをメンテしておきました(^^)といってもほぼノーマルですし通常のメンテ+α程度ですがw
今週末へと迫ってきた2stミーティングですが、もちろん参加の予定です(^^)そして今回はフロントタイヤを交換します!いつもは手組みですが、時間もないですしお店でタイヤ持ち込みで交換してもらいますニュータイヤとガンマをサンバーに積み込んで出勤です(><)
昨日から降り続いた降灰のせいで灰がべっとりと溜まっています(><)予報ではこれから雨になるとのコトですがフツーに晴れているし、今のうちにやりたかったメンテをするコトにしました!
先月交換したRサスですが中々時間合わず先延ばしになっていました昨日、リアタイヤを交換してから少し走ってきましたので報告です先ずはタイヤ交換です
ツルツルだったガンマのタイヤを変えました!今日も雨予報だったのですが、なんとか降らなそうだったので慌てて準備(・・)vさっそく取り掛かります
急に休みになった為買い置きしておいた2stミッションオイルを交換しました
先日のタイヤ交換に必要なレバーなどを買ったときに、ついでにRGのバッテリーも買ってましたw値段に釣られポチっと(^^)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
99.3万円
価格帯 54.5~144.1万円
8.24万円
価格帯 2~14.49万円
乗り出し価格
107.54万円
価格帯 56.5~158.59万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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