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YAMAHAのある現行モデルのウインカーがレンズはクリア、バルブがオレンジでした。自分のWRはオレンジレンズのクリアバルブです。どう見ても形やサイズが一緒やないですか。も、もしかしたら流用出来るのでは無いんじゃないか?PCパーツ検索で品番を調べて部品を注文しちゃいました。昨日その部品が届いて本日、雨が降る前に取り付けを実施!。なかなか見た目がシャープになりましたね。安上がりのカスタムなんです(^^)※(前 長バルブ 後 丸バルブ)※10w
先日のツーリングで長距離&高速道路も走ったので1000kmにはちょっと早いけどオイル交換しました。
とりあえず1000km走ったので、オイル+オイルフィルターを交換。オイルは、YAMALUBEのプレミアムシンセティックで。オイル抜いても、スラッジが少なくてよかったw
毎度のオイル交換。
初めてのオイル交換廃オイル受けは炊飯器の内釜がベスト!!ずっと使ってるオイルはヤマルーブのプレミアム 約1.5LOリングやドレインワッシャは用意してたけど、全く変形してないのでそのまま継続使用しましたWR250Xはドレインボルトの締め付け規定トルクが20Nmオイルフィルターカバーは10Nm交換したあとは、エンジン後部のオイルチェックボルトを少し緩め、オイルラインにオイルが詰まってないかチェックオイルが滲み出てきたらオッケー締め付け規定トルク10Nmついでに、うちの残ってたモーターアップを40ccほど添加しておきました
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
87.19万円
価格帯 66.48~110万円
6.27万円
価格帯 3.82~8.29万円
乗り出し価格
93.47万円
価格帯 70.3~118.29万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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