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  • 投稿日
    2017年6月05日
    投稿者
    W17Rさん
    Myバイク
    YAMAHA WR250X
    1496659330766M.jpg

    先日のツーリングで長距離&高速道路も走ったので1000kmにはちょっと早いけどオイル交換しました。

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  • 投稿日
    2015年6月19日
    投稿者
    J.Uさん
    Myバイク
    特になし
    community_list_no_image.jpg

    とりあえず1000km走ったので、オイル+オイルフィルターを交換。オイルは、YAMALUBEのプレミアムシンセティックで。オイル抜いても、スラッジが少なくてよかったw

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  • 投稿日
    2015年3月09日
    投稿者
    かもめの水兵さん
    Myバイク
    だぶるあーる
    1425863375092M.jpg

    WR250X/Rのお手軽カスタムで有名なKTMバックプレッシャーバルブを取り付けてみました。原理はすでに取付け済みの他のオーナーさんのHPで広く紹介されているので割愛します。で、これを取り付けると、・エンジンの吹け上がりが良くなる・エンブレの効きが甘くなるらしいのですが、個人的に単気筒エンジンのエンブレは効きすぎるくらいなので、濡れた路面や市街地では少し効かないくらいの方が乗りやすくなるだろうと思い今回の導入に至りました。取り付けは簡単でエンジン~エアクリ間のブリーザーホースの間に割り込ませるだけです。ただ、ブリーザーホースを切って途中に割り込ませると、KTM純正のバックプレッシャーバルブの差 ・・・

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  • 投稿日
    2013年12月12日
    投稿者
    OVER300kmさん
    Myバイク
    WR250X 07
    1386840297775M.jpg

    毎度のオイル交換。

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  • 投稿日
    2013年11月22日
    投稿者
    あゆちゃん1号さん
    Myバイク
    クロちゃん
    1385106298828M.jpg

    初めてのオイル交換廃オイル受けは炊飯器の内釜がベスト!!ずっと使ってるオイルはヤマルーブのプレミアム 約1.5LOリングやドレインワッシャは用意してたけど、全く変形してないのでそのまま継続使用しましたWR250Xはドレインボルトの締め付け規定トルクが20Nmオイルフィルターカバーは10Nm交換したあとは、エンジン後部のオイルチェックボルトを少し緩め、オイルラインにオイルが詰まってないかチェックオイルが滲み出てきたらオッケー締め付け規定トルク10Nmついでに、うちの残ってたモーターアップを40ccほど添加しておきました

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  • 投稿日
    2012年7月27日
    投稿者
    OVER300kmさん
    Myバイク
    WR250X 07
    1343376970903M.jpg

    とりあえず10mmのブリーザーホースを取り付けた!

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