3年ほど前からショップの人からは、そろそろバッテリーが弱くなってますよ!と言われながら、もう5年!至らん装備が無いが為にバッテリーに負担が無いのでしょうか?忍千の時は、そろそろと思ってたんですが3年経つか経たないかで、いきなりハンマーを叩く様な音の始動不良でバッテリー上がり。しかしバイクのバッテリーって高いですよねー!もう暫く頑ばってくれ!ってとこです。来週以降（9月下旬~10月中旬頃）、ふたグループのツーリングの計画が2組たてられてますので、距離や場所に寄るのですがどのバイクを使うかが悩みどころです。（笑前回は1週間後に忍千を使うので、メンテしてたのですがバッテリーが上がってました。慌てて即 ・・・
巷で噂のイリジウムプラグに交換しました。（今更！？）外装外して、タンク外して・・・と面倒ですが、仕方ない。エンジンの始動性は良くなった感じがします。まぁ新しいプラグなので、そうなのかも？間もなくツーリングシーズン到来！第一弾は、ウナギを食すツーリング！参加者募集中！
ライダースパーク生駒へOFF練に行ってきました(￣▽￣)前後サスをグライド製モタード用から、テクニクス製OFF用に変更して始めての走行です。路面が全体的にヌっタヌタのマディで攻められませんでしたが、サスの動きはしっかりと感じられました（≧∇≦）ガツンと来ていた着地の衝撃が、タイヤ接地、サスが沈む、奥で踏ん張る、が段階的に感じ取れます！アクセルを開けた時のスライドも穏やかで、コントロールし易いです^_^
タイヤをOFF仕様に変更して プラザでモトクロス練習！今まではトラ車でエンデューロコースを頑張って走ってましたが、当然ながら別次元でした！(◎_◎;)ジャンプしても底付しない。コーナーでグイグイ曲がる。ストレートが怖くない（笑）
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