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林道での度重なる転倒により、配線が断線しかけているため、ウインカーが点く時と 点かない時が発生していた。 配線を基板から付け直しを考えたが、ある程度の大きさが有るため 付け直した程度では、再発防止にはならないと判断した。 小さなウインカーを購入 小さすぎるので、ウインカーからウインカーまで距離が 150ミリ以下になるため ステーも作成して交換。
アーシングって、どうなの?火花が強くなるのかな?ってことで、ネットで調べたら NGCJAPANさんのサイトで アーシングの詳しい場所が載っていた。取り付け場所は、完コピで作業する。 余り配線を入れている道具箱を漁り、それらしい配線を選び、圧着端子を圧着する。
サービスマニュアルを読んでみたら、スタンドスイッチの信号がECUに行っていないってことらしいので、スタンドスイッチを除去する事にした。スタンドスイッチを外して、配線を外していく。バッテリー横に、コネクターが有るので抜いてしまう。
イベントで桜祭りの出店で、シフォンケーキをGetしました。和洋と満喫しましたが、あいにく雨が降り出しRB。5日にはリベンジをしますよ。ラーメンは寒い時の方が美味いからねー。
2017年4月にヘルメットマウントを試すに、取り寄せた部品の写真が出てきました。
WR250R 入院中deハーネスの欠品の為モークションで、無事落札完了。あとは物が来るのを待って、Max2 さんのガレージにお見舞いがてら行くのみですね。Max2さん、よろしくお願いします。ペコリ。
きそばを食べて、満足はしたが駅構内探検して、駅周辺も歩いていざ駅のホームに戻ると電車が10分来ない・・・しかも上りホームの蕎麦屋が!
台風一過の週末、知り合いが栗とススキと団子を・・・驚きの結末。
昼間は、35度。夜は23度、走れば涼しい時間帯なら快適ですよ。まあ、WR250R がしばらく動かしていませんでした。スタンドスイッチがいたずらしていまして、1ヶ月半ぐらいかな。ジムニーの納車からも、そちらばかり乗っていました。まあ、嬉しくて仕方ない感じでした。さて、午前1時から3時の2時間のテストで、4号バイパスを北上して、宇都宮川崎プラザで、Uターンして帰路です。まあ、距離も短いので、ワンストップの走行で120kmくらいです。
峠をいくつコエタカ数えることもできなきゃ、ダメね。デザートを土産に気温が低いから出来るよね。
春になると桜が綺麗になると、エンジンも大事にしないと思う。壊れたりしないでねー。プラグってエンジン載せ替えの時以来だからだいぶ経っています。
JAPランドさんより着信があった。寝起きでガレージに向かいます。WR250Fの、プラグを交換に立ち会うことができた。人間でいったら、心臓に手を入れるような感じがした。
ようやく、苺ジェラートを食できた。昼にニンニク焼き鳥のせいで、すこぶる元気に走ることが出来ました。
家内安全ドライブ前にポストにでかい紙袋が、届いていました。ふむふむ、ヨシムラのメーターですね。
21日15時前に帰宅して、時間があまりましたので、作業をしてみますが、今回はメーターを載せる台の取り付けです。
〇輪館でETCを取り付けて来ました。シートの下やサイドカバーの中には入らないのでポーチでキャリアに取り付けになりました。しかし転倒したら損傷を受けそうなので、移動することにしました。
夜間の走行時、安全第一で考えると今のはダメでした。JAPランドさんの所でセルフ交換します。
前照灯が、ハイビームで遠くを照らさない?え、まじですか?そうれじゃ、交換して見えなくなるとは、想定外でした。ならば、もうこのライトは・・・。
先日ETCのステーが、折れて新しくステーを購入したが、問題発生しました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
75.51万円
価格帯 49.8~109.78万円
5.24万円
乗り出し価格
80.75万円
価格帯 56.6~106.32万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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