前回は下地シルバーにクリアを塗ったんですが塗りすぎてクリアが垂れる・・・ ということでまずは垂れの修正 マスキングテープで保護してから800番で凸部を削って均していきます ついでに足付けも兼ねて全体を1000番のペーパーで ・・・クリア垂れかと思ったら下地の黒が垂れていたようで・・シルバーどころか黒が露出 ごまかせるといいなw
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GSX250SのFCRを洗浄をしました。 去年、オーバーフローしたので、原因究明のために 何年ぶりかに分解洗浄することにしました。 原因だと思っていたフロートバルブは意外にも 段付きは無く、ゴムの弾力もありました。 一方、バルブシートのOリングはカチカチに硬化して 取り付けがユルくなっていました。これが原因かな。 念の為にどちらも交換します。 他に心配していた浮動バルブのコーティングや ボディの摩耗は無く一安心です。 今年は野球やってる息子が小6で世話に忙しく、 乗ったり整備したり出来ないので、細かい所を いじるだけになります。 秋には卒団なのでそれから遠出したいですね。
今日は友人と3人で「KATANA ミーティング 2019」に参加してきました。公式ミーティングは初めての参加でしたが、すごい人数の参加者に圧倒されました。会場は浜松市、はままつフルーツパーク時之栖(ときのすみか)で、第二東名をつかって4時間半かかりました。いっしょに行った友人はGS1200SSとNSR250Rで速い速い、ついて行くのがやっとでしたがカタナ250の新たな巡航速度域を開拓しました。初期型から2型、耕運機ハンドル、3型、ファイナル、250、400そしてもちろん新型まで古今東西のカタナが集まっていました。1135Rがあったかは分かりませんが・・・。K-FACTRYのフルカスタムやヨシム ・・・
昨日の事です、奥さんと話をしていて、明日天気だけど走りに行ったら(*^▽^*)っと優しいお言葉!行く所無いんなら、1ビットさんを誘ってみたらっと話をしていたら、なんと1ビットさんからメールが!!奥さんに、お前はエスパーか(゚Д゚)ノって(笑)1ビットさんに連絡した所、コミネの夏用のジャケットを買いに行きたいので広島に来るって(^^♪そして、みやんさんの仕事場に襲撃しようかと話がまとまりました2輪館の開店時間まで話をしながら、念の為みやんさんに今日仕事なのか確認の電話を入れた所、なんと休みとの事で、急遽、2輪館でミーティングとなりました・・・襲撃するつもりが、襲撃されてしまいました(;^ω^)