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週を跨いでSPECさんからの報告と画像。憧れのオーリンズのリアサスとお色直ししたブラックスイングアーム(純正品使用) 黒の下地にオーリンズの金色が映えますね・:*+.\(( °ω° ))/.:+
最近ウェビを休みがちで久々の日記UPです。(^_^;)ここ最近の近況報告します。月日は溯る事、5月下旬の日曜日。梅雨入り前に高松方面へ日帰りツーへ出発♪(6月は恒例のメーカー主催の認定試験の為「勉強」&梅雨入りの為にしばらくはお休み状態ですからね。)
来週のKCBMに向けてZEPのお色直しを~マフラーを耐熱塗料で先日塗ったのでやっと装着し誰もいない季節はずれの海まで連れ出し、焼きを入れて~!その後は城ヶ島までツーリング↓まで遊びに来てくださいねhttp://blogs.yahoo.co.jp/hiranumak/64068323.html
車検を済ませたZEPはいまだノーマル管のまま戻す前に汚いマフラーをきれいにメンテナンスhttp://blogs.yahoo.co.jp/hiranumak/64062381.html
ゼファがもうすぐ車検なんです。行きつけの車屋さんにお願いする予定ではありますが、自己責任でやれる範囲の整備はしていきたいので、 日が出て暖かく、今日は作業してました。こちらまで遊びに来てくださいね。↓http://blogs.yahoo.co.jp/hiranumak/64028853.html
最近、お手入れがおろそかになっていたので部分的にではあるが大掃除?をおこないました。まずはマフラーを外して隅々までお掃除!飛び石でエキパイ下の方は傷だらけになっていました…
ZEPの車検完了です。かなり良心的な価格で対応頂きました。いつもありがとうございます。
昨日午後から少し時間ができたので、山にでも走り納めに行くかと迷ったが、先日届いたリアショック交換を行いました。ゼファーのXmasプレゼントに用意していたのですがなかなかヒマがなく、なんとか年内に着けたくて決行することに。ノーマル自由長は350mmだがスイングアームが8cm延長してあるので車高を調整するため330mmに10mm延長エンドアイを組み合わせるという面倒くさい注文を行うことに。そうしないとサイドスタンドで車体が不安定なことになります。
現在装着中、リアライズのサイレンサーのエンドバッフルを製作してもらいました。このサイレンサーに付属のバッフルでは気に入った音が得られず、いろいろ試してみたが成功せず、パーツを検索しまくったが73mmの大きなものは見つからず結局、冨永総業さんにたどり着き製作を依頼することにしました。
以前、製作した初号機(画像左奥)は完全な失敗!今回は少し改良(?)を加えて新たに製作。
マフラーの排気音で悩み中。音の質と言うか音色を変えられないものか試行錯誤しています。以前サイレンサーエンド部を加工して試してみたが気に入った音が出なかったので今回はこんなモノを製作してみました。
ストライカー→FADDY DADDY→リアライズと最近サイレンサーで試行錯誤していますストライカーは静かすぎ、FADDY DADDYはいい音なんですが見た目的にも少し古さを感じていたので、新しい物を試してみることに。2万ちょいという安さとチタンの焼き色が付いているということでリアライズを選択してみました。
ストライカーのフルエキを装着して喜んで走りまわっていたのですが、触媒付きのため音が静かで(バッフルの脱着もできず)物足りなく感じ、以前使用していたファディダディのサイレンサーと交換することにしました
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
157.97万円
価格帯 99~228万円
7.91万円
乗り出し価格
165.89万円
価格帯 115~228万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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