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  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    マイニャーさん
    Myバイク
    SUZUKI バンディット250
    1588465742216M.jpg

    ブレーキには特に不満があるわけではないが、純正の型押し2POTキャリパーが地味なので交換を計画。普通に考えるとブレンボの4POTキャリパーをつけるのが簡単だが、キャリパーサポートの形状が悪くキャリパーがフォークから離れた位置に取り付けられるため、見た目が悪く剛性感もなさそうなためNG。ネットで調べるも、もう旧車になるバイクのためあまり情報が出てこない・・・。ただ前期型のバンディッドにゼファー用のアダプタでNSR250用キャリパーを取り付けられることが判明。ただNSR250も十分旧車のため、CB400SF等に使われている新型のニッシンキャリパー使えないかとりあえずダメ元で準備を開始。

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  • 投稿日
    2018年1月02日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    Wilde Sau
    1514877578377M.jpg

    融雪剤の影響もあって、錆が・・・orz

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  • 投稿日
    2018年1月01日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    Wilde Sau
    1514788655250M.jpg

    皆様、あけましておめでとうございます_(._.)_今年も早いもので、残り364日となりました(T_T)休み中に年末に残っていた整備を進めます。洗車後の保護にはワックスを使ってません。コーティング系の保護剤と安売りシリコンスプレーが主です(^_^)b

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  • 投稿日
    2016年3月02日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    Wilde Sau
    1456906135010M.jpg

    ヤフオクマジックで購入せざるを得なかったNC30純正ピストン。

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  • 投稿日
    2016年2月29日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    Wilde Sau
    1456748655865M.jpg

    プラサフ乾燥待ちの間にブレーキ系を組み立てます。Fマスター。WPC&MOS2処理でフリクション低減化(微々たるものでしょうが)します。

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スズキ バンディット250の価格情報

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