ゴールデンウィークに新緑を見られる大好きなコース、あの工事はもう終わったのかな?ちょっと下見に行ってきました。
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同僚2人とツーリング行ってきました。1000と650です。自分はサスセッティングとネコ脚キット、くるくるシステムの検証も兼ねてバンディット(^^ゞSuG出しはしてありましたが、実走ではドアンダー(-o-;)道々、フロントのプリロードを抜いていきます。結局、更に3回転(4.5mm)戻して安心出来るハンドリングになりました。NAGのネコ脚キットも良好です。単なるフニャフニャが激変です。しっかりと減衰力が発生しています。外から簡単に調整出来ないのが、難点(T_T)くるくるシステムは何となくですが、ギャップの当たりがソフトになったように感じます。圧側の減衰力1~2クリック緩くしたような(爆)9時に出発 ・・・
BANDIT250、今年初乗りです^^カブは通勤でほぼ毎日乗ってますんでね^^;北九州市から小月まで高速道路。「道の駅きくがわ」「道の駅蛍街道西の市」「道の駅北浦街道豊北」経由、角島大橋で撮った写真です。これから青海島へ向かい「くじら資料館」経由、民宿「沖千鳥」でおいしいお刺身定食をいただきました^^帰路は「道の駅おふく」に立ち寄り、美祢ICから高速に乗って北九州市へ。気温は終始10度前後で、ゴールドウィンの冬ウェアフル装備でそれほど寒く感じる事もなく日が暮れる前に帰宅できました。今年で、新車から22年乗り続けているBANDITですが、なんとかエンジン始動してくれてひと安心(笑もうお年寄りとも ・・・
VFR800を所有していた頃毎日暑い中、路面温度38℃で大型バイクを暑さとの闘いで頭がボーとしてギヤポジションを忘れてしまったりしてました。このバイク購入は、デザインとVテックと排気量に憧れて購入したのですが、デザインを優先するあまりラジエタ?の配置が特殊でエンジンの真横に2個の小型ラジエタ?が配置してあるのです。2万km弱で電気系統の異常でオルタネーター関係がパンクしました。このラジエタ?の配置により今の時期の日中は信号待ちに度にラジエタ?の電動ファンが引っ切り無しに作動してその熱風でバイクに乗るのが嫌になるといった状況でした。あのバイク最近走っているのを見なくなったのですが、みんなよく情報 ・・・