いつも圏央道を使って行っていた秩父Google Mapを見ていたら意外に近いことが分かりXTZ125で出かけてきました
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新車から2年半くらいですが、在庫車歴が長かったのか私のところに来た時から劣化が始まっていたフロントフェンダー。YAMAHAのステッカーが残っていた場所だけきれいで、白化が始まってきました。河原遊び程度しかしていないため全体的にまだきれいなので、フェンダーがとても目立って汚いのは気になります。そこでフェンダー交換を考えたのですが純正品は正規ルートでの供給が無くウェビックでも注文できず、購入店で頼んでも輸入なので納期がかかります。ヤフオクで新品が定価より高く売っていますが、それを買うのもバカバカしいので、ポリスポーツから出ているYZ用のフロントフェンダーを流用することにしました。 https:// ・・・
寒くなりましたね。バイク乗りには厳しい季節です。この季節にバイクの最適化を進めるために、いくつかパーツが届いています(笑)近くに住むXTZ乗りの方とお会いして、その方が付けていたアンダーガードとシフトペダルが気になりました。XTZ125 には純正で樹脂製のアンダーガードと、可倒式ではない他車種共用のシフトペダルが付いていますが、これでは本気でオフを走るには不安があります。ソロで林道に行ってトラブったら怖いですから(笑)かと言って、実物を確かめずにネットの情報だけで買って後悔もしたくない、と思っていました。今回は、ハードな走りをする「闘うXTZ125」に付いている実物を見て導入することにしました ・・・
年末、YSSのサスを取りつけた時に、リザーブタンクの取り出し取り付けにキャニスターが邪魔で苦労しました。画像の、リザーブタンクの右側にある黒いパーツがキャニスターです。こいつのせいでリザーブタンクの位置が決まってしまいます。サス脱着の際にもキャニスターがジャマしてリザーブタンクを前方に通すのに苦労しました。環境対策でメーカーが付けたものを外すのはどうなの?と思います。でも邪魔なんです。そこで、今後のサス脱着時の効率やリザーブタンクの熱対策なども考え、AIとキャニスターを取ることにしました。キャニスターの位置の関係で、サスのリザーブタンクの取り付け位置に制限があるためシリンダーに近く、熱を受けや ・・・