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いつも圏央道を使って行っていた秩父Google Mapを見ていたら意外に近いことが分かりXTZ125で出かけてきました
6月18日 土曜日23回目オイル交換済ませました。22回目より1100km程はしりました。今まで一番真っ黒な気がします。(ほぼ毎回なのだが)朝から気温がもりもり上がってます。
4月21日 木曜日 今年のスタートからセル回らずキックでエンジンかけてましたが、面倒なのでバッテリーを交換しました。サイズは一つ小さいものに
6月26日 土曜日前回から千キロを超えたのでオイル交換もっと早くに交換するべきでしたが、時間が見いだせず今日になりました。26,423km気のせいかいつも以上に真っ黒くろすけ
6月26日 土曜日4月今年のスタート時点で一番に交換するはずが仕事忙しく今日になりました。ライフは短いですが、GP21に交換しました。ゴムが柔らかめなので食いつきはいいですが、五千キロ走るといっぱいです。
4月11日 日曜日 今年初の水道やオイル交換しました。毎回の事ですが、いつも通り真っ黒のオイルです。新しいオイルもきっちり1リットルのみ込ませて5分程度で終了となりました。かなりすり減ってるのでタイヤも前後交換したいです。仕事が忙しいので時間を見つけて交換したいと思います。
納車から2年でバッテリーがダメになったのでDAYTONAハイパフォーマンスバッテリー液入り充電済(DYTX7L-BS)に交換しました。
GSR購入後、走行距離があまり増えなくなっているXTZ。一応1000km目安に交換しているオイルだが、今回は早めに交換しました。出てきたオイルはやや汚れがありましたが、まだシフトフィール悪化は出ていませんでした。
購入店でタイヤ交換新タイヤはミシュラン TRACKER F:80/100-21, R:100/100-18本当はIRCのGP21/22辺りにしようと思ってましたが、サイズが合わないようなので「オフロードの練習用」と指定したらこれになってしまった。。なんか凄くオフロードよりのパターン、オンを走って練習できるところまで自走するのが…思ったよりオンも走れそうですが、タイヤは早く減ってしまいそう。
9月5日 土曜日 朝から17回目となるオイル交換前回から千キロ少し走ったので今朝はあまり暑くならないので早速交換です。毎回1リットルなので17回目という事は、17リットル使ったことになるわけだが、使った空缶を数えるともっと使ったことになってるのはなぜ?本日24,050KM 今年はどこまで走行距離が延びるかこれから楽しみです。今日も水道やと仕事に励みたいと思います。
6月13日 土曜日 週末水道やは前回から1,500kmほど走行してるのでオイル交換です。少し遅いですが、仕事上時間に追われる日々が続くとなかなか交換できません。前回にも増して真っ黒くろすけ状態です。
10月13日 日曜日 午後は台風が過ぎて晴れてきたので前回不発に終わったフロントのスプロケット交換です。純正の14丁から同じ純正の13丁へ取り替えます。18,900kmも走ると大分へたって来てます。もっと早くに交換するべきかもしれません。
10月6日 日曜日 朝から晴れ間がででバイク走ってます。水道やは前後スプロケとチェーンの三点セット交換です。購入から二年間一度もチェーンを洗ったことがありません。パーツクリーナーや水をかけて少し汚れを落とすくらいでした。なので洗剤とジェット噴射で掃除しました。シルバーが光ってこんなにきれいなんだと感心。
10月5日 土曜日 いろいろメンテの二回目はオイル交換です。水道やも今回で13回目の交換となります。前回から千キロちょい過ぎたので自己満足のオイル交換やりました。今まで一番色が黒くなく少し早いか? とも思ったのですが、ボルトを抜いたので交換天気のせいか会社の前の国道は朝からバイクがほぼ通りません。マフラーの音がしないのも何か不自然に感じます。午後3時現在
10月5日 土曜日 今日は朝からパットしない天気で気温も20゜Cそこそことバイクを乗るには迷うような気候です。久しいのでいろいろやってみたいと思いまずプラグを交換です。買ってすぐNGKのイリジウムプラグに交換してから現在18,500kmをこえました。良く分かりませんが、調べると寿命はすぎてるかとという事で また同じ物と交換しました。左が新しいプラグ 右が取り外したプラグです。物はどちらも同じものです。
9月14日 土曜日水道やは朝から12回目となるオイル交換です。前回から1,100km程走ったので自分の目安として1,000km毎に交換したいと思います。毎回のことですが、本当に真っ黒で汚れてます。
8月24日 土曜日 2回目のタイヤ交換をやっと行う事ができました。昨年の春交換したIRCのGP21です。あまりの減りに走るとハンドルが上下小刻みに震えて走り難かったです。ブロックが変形で磨り減ってます。
8月14日 水曜日 お盆のさなか書類の申請を役所へ持っていく前に 前回交換から2,000kmも過ぎたのでオイル交換を行いました。毎回同じですが、今回は特にオイルが黒いです。個人的には、1,000kmで交換したいのですが、忙しく中々できず今日に至りました。
7月6日 土曜日 10回目の交換なり前回から1,600km程走ったので真っ黒です。毎回1Lなので楽なのですが、バイクを垂直に又傾けてを数回繰り返しなので20分くらいかかります。
お決まりのオイル交換 XTZ125はフィルターが無いので毎回オイルのみです。きっちり1L入ります。昨年の10月ごろ交換してから半年以上経過したので距離は走ってませんが、交換します。12.847kmでした。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
30.7万円
価格帯 21.98~32.8万円
1.73万円
価格帯 3.9~3.99万円
乗り出し価格
32.44万円
価格帯 25.97~36.7万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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