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ネットでしか売られていない「弾丸マフラー」を購入。爆音系と噂だったので、インナーバッフルに自分でグラスウール巻き付けてみた。どうもバッフル径とサイレンサー内径が一致してないため隙間ができている、金属テープと液体ガスケットで隙間を埋めて装着した。試走してみたが、それほど爆音ではなく適度に音量アップ＆切れが良くなった。パワーアップはちょっと上まで伸びる、低速トルクは落ちたかな…。安い割にはまあまあ満足。
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ネットでしか売られていない「弾丸マフラー」を購入。爆音系と噂だったので、インナーバッフルに自分でグラスウール巻き付けてみた。どうもバッフル径とサイレンサー内径が一致してないため隙間ができている、金属テープと液体ガスケットで隙間を埋めて装着した。試走してみたが、それほど爆音ではなく適度に音量アップ＆切れが良くなった。パワーアップはちょっと上まで伸びる、低速トルクは落ちたかな…。安い割にはまあまあ満足。
10月13日 日曜日 午後は台風が過ぎて晴れてきたので前回不発に終わったフロントのスプロケット交換です。純正の14丁から同じ純正の13丁へ取り替えます。18，900kmも走ると大分へたって来てます。もっと早くに交換するべきかもしれません。
10月6日 日曜日 朝から晴れ間がででバイク走ってます。水道やは前後スプロケとチェーンの三点セット交換です。購入から二年間一度もチェーンを洗ったことがありません。パーツクリーナーや水をかけて少し汚れを落とすくらいでした。なので洗剤とジェット噴射で掃除しました。シルバーが光ってこんなにきれいなんだと感心。
10月5日 土曜日 今日は朝からパットしない天気で気温も20゜Cそこそことバイクを乗るには迷うような気候です。久しいのでいろいろやってみたいと思いまずプラグを交換です。買ってすぐNGKのイリジウムプラグに交換してから現在18，500kmをこえました。良く分かりませんが、調べると寿命はすぎてるかとという事で また同じ物と交換しました。左が新しいプラグ 右が取り外したプラグです。物はどちらも同じものです。
中華XTZ125のマフラーを交換した。目的はパワーアップではなく、軽量化である。選んだマフラーはSP武川のマフラーではなく、オークションによく出品されている怪しげな「無印」マフラーである。 どんなマフラーが届くのか不安だったが、人柱覚悟で購入してみた。 興味はあっても、怖くて皆さん買えないと思う。 詳細はブログに記載しているので、興味のある方は是非ご覧下さい。https://blogs.yahoo.co.jp/zzw_uno/MYBLOG/yblog.html
