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最近GSRの始動とアイドリングが不調になってきました。エアクリを前回交換してから1万km以上換えてない事に気付いたので交換する事に。当初は純正を考えましたが、純正に比べると洗浄すれば繰り返し使える社外品が長い目で見ればコスパ、性能共に良さそうだったので購入する事に。メーカーは定番のK＆N。
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最近GSRの始動とアイドリングが不調になってきました。エアクリを前回交換してから1万km以上換えてない事に気付いたので交換する事に。当初は純正を考えましたが、純正に比べると洗浄すれば繰り返し使える社外品が長い目で見ればコスパ、性能共に良さそうだったので購入する事に。メーカーは定番のK＆N。
走行距離:70304km前回清掃年月日:2014年11月6日前回清掃からの経過日数:11ヶ月前回清掃からの走行距離:10428km風通しの良い日陰で十分に乾かすため装着は2日後の予定。エアフィルターは清掃後自然乾燥で乾かす必要があるため、その間はバイクに乗れない。故に清掃頻度が落ちてしまう。この日は朝からプラグ交換をし大阪市内をツーリング。帰宅後エアフィルター清掃という流れだった。
