走行距離:124132km前回交換からの走行距離:2968kmプラグ:NGK CR7E突然パラツインの音になるという現象が起きたので、「プラグのかぶり」を疑って熱価を下げてみました。熱価を変更するのは初めてです。外したプラグは、4番プラグにのみオイルが付着していました。これが原因なのかはわかりません。熱価変更の他に、オイルを少し抜いてエアフィルターの清掃も行いました。ツーリングに行ってみて、もう一度プラグを確認してみようと思います。
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タイトル通りの作業内容!新車で付いてたやたらグリップが良くて軽いタイヤ『ブリジストン BATTLAX BT014』が、走行約5400kmで真ん中のワイヤーが出たので急遽交換。急遽って言っても直ぐには交換出来なかったので、2018/05/19に実施。新しく付けるのは、Z250(ER250C)で個人的な信頼を得ているIRCより、新しく出たばっからしいTOURING RADIAL RMC810 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】だ。ポポイっとバイクから外して、車に積んで仕事がてら工場のチェンジャーにてちょっと汗かきながら、交換終了である!走行感覚はまた後日と言う事で
走行距離:73508km前回交換からの走行距離:3334kmプラグ:NGK CR8E2りんかん生野店に初めて行った帰りに衝動的にプラグを交換したくなったので帰りにタイチ京都店に寄ってプラグを購入。いつもは5000kmで交換なのでかなり早めのイレギュラーな交換となった。ついでにチェーンメンテも実施。最近できていなかったスロットルボディの清掃も実施。さらにBPVのメンテも実施。乳化したオイルが付着していた。アクセルの遊びが多くなってきたと感じていたので、スロットルボディ側で調整。遊びは極力ゼロのほうが好み。最後にフューエルワンを投入して作業終了。これだけメンテしたので次回の走行が楽しみでございます ・・・