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RACETEC RRスリップサインにより交換。近年は乗る頻度も減って峠を攻めることも無くなり、近所のツーリングのみとなったため勿体ない事をした。
純正ウィンカーの配線とコネクターを使用して変換コードを作成。デイトナのリレーとウィンカーベースを使用。
最近のんびりツーリングをするようになり、気になってきたのはアイドル時のミラーの微振動。そこでバーエンドを改良することにしました。FANATIC アルミバーエンド ロングタイプ プレーン色、サイズともにお気に入りですが耐震性0です。
朝から雨・・・・クーポン消費とヒマつぶしの為に買っておいた2786円で買ったシフトインジケーターを取り付けました。
先ずいつものテスター屋さんで光軸調整して陸運局へ。
普段滅多に使わないホーンや灯火類、外品ミラーなど保安部品とタイヤの確認。余計なゴタゴタを避ける為にヘッドライトのLEDを車検用のハロゲンバルブに戻す。走行距離は2年で874kmw
FZ1のクラッチが特段重いとは思いませんが、プツシユレバーを替えれば軽くなる今更なネタを試す事にしました。(ヒマつぶし)
心境の変化・数年乗らなかったから?好きだったGPRサイレンサーもクソ煩く思えてきた。ノーマルに戻す前にヒートガードを黒に塗装。汚れてきたら色も馴染むでしょうw静かにゆっくり走るのもええもんや(^^)
いよいよ近づいてきた車検。もうツーリングもしないので頑張ってユーザー車検にチャレンジしました。この時代、検索すればいくらでも情報が出てくるので事前に勉強していきましたが、私の失敗談を書いておこうと思います。
相変わらずパイロン遊びと言いながらほとんどしゃべってばかりいる私ですが、生意気にもポジションを変更しよと思いました。今までは(1)だけだったのでクラッチワイヤーが取り回しだけで対処できたのですが、(2)も加えたので限界でした。
これを付ける前に色々検索して調べたのですが、欲しかった情報がなかったので記録に残そうと思います。
先週練習会でミラーを付けたまま走行したら立ちゴケしやいまして
FZ1に、Y'S GEAR LEDクリアウインカーを取付ました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
65.55万円
価格帯 56.1~84.1万円
10.12万円
価格帯 7.32~10.9万円
乗り出し価格
75.68万円
価格帯 63.42~95万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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