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2年程使ったドミノグリップ、最近滑るようになってきたので純正のTZタイプのグリップに取り替え
ここ数日進めていたブレーキホースの交換とキャリパーのシール交換作業が完了エア抜きはまだまだ追い込む余地がありそうですが、一旦完了です
アクティブさんのクラッチホース車種別キットを使って組んだのですが、フロントフォークにオクムラのインナーキットを使っているので、マスターからの取り回しがちょっと難ありでしたそこで、同じくアクティブさんのストレートアダプターを追加購入して、取り回しを小変更いい感じになりました
すっかり暖かくなったので、防寒用に付けていたハンドルガード?を取り外しました直接手に風があたらないのは、思ったより寒さ避けになりました今冬シーズンはダサいハンドルカバーを付けずに済みました次の冬まで、お疲れ様
ハンドルガードに加えて、USB接続のお安いグリップヒーターを導入巻き付けてベルクロで固定ですが、ピッタリせずにちょっとたるんでしまいます
これから寒くなるので、風除けのハンドルガードをAmazonでポチりましたバーエンドに固定するタイプですオマケ的にLEDが付いていましたので、配線もつないでみましたライトと連動して白いLEDが点灯します
冬用グローブも、電熱グローブも、ハンドルバイザーも結局コレには敵わない
ガタがきていたスロットルパイプを交換アクティブの樹脂製のヤツです
2ヶ月半待ったシートアンダートレイがようやく届きましたで、早速装着です積載場所がぜんぜんなかったM900なので、とっても夢が広がりますETCを入れるか、思い切ってウオタニSP2を買っちゃうか
シートロックのワイヤーが渋くなっていたので給油しました。ロック本体も古いグリスでベターっとしてたので清掃してグリスアップです
新車購入から27年使ってきた、純正装着のトマゼリのハンドルグリップ、はじめて交換しました
前後ホイールベアリング交換、スプロケホルダーのベアリング交換、前後スプロケ交換、チェーン交換、ステムベアリング交換、クラッチプレッシャープレートのベアリング交換、フォークオイルシールとオイル交換と、まあまあいろいろしたので、問題ないか試乗してみました。スロットルワイヤーの取り回しに少々難あり、くらいでだいたい大丈夫っぽいこれだけやっても、そんなに劇的に良くなるわけじゃないのね。わかってたけどついでにワコーズのガソリン添加剤投入。これもやっぱりわからない
アンコ抜きでシャコタン仕様だったバイクちゃん。サイドスタンドまでも短くカットされてたので、純正に変更した。
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