走行7万キロ超えたし、シリンダースタッドボルト1本折れてるし、セルモーターの端子腐ってるし、前回の腰上オーバーホールからも3万キロ超えてるしで、そろそろフルオーバーホールしたいなぁということで、ショップさんに持ち込みしたところ、2万キロくらいのエンジンをお持ちだそうで、そのエンジンを整備して載せ替えしてもらうことになりましたたしかにフルオーバーホールより、その方が良さそうです来月頼む事になりましたそれまでは車体関連の整備しておこうと思います新車おろしてもうすぐ27年、いまどきのに買い替えた方がカシコイのかもしれないけど、その気になれない