ボアアップしてからというもの常々ブレーキタッチに違和感を感じつつごまかし乗っておりました低~中速域での効きがぎこちない上、リアの制動力が頼りない感じがしますブレーキディスクの大型化も考えましたが、お手軽に2POTから4POTキャリパーへの変更でいこうと思いフランドーのキャリパーにしてみましたフロント側はキャリパーの色に合わせフォークのボトム部分を塗装しましたただ、キャリパー側の容量が増えたことでノーマルのマスターでは握りしろが増え握りきっても効きが甘くなってしまったのでマスターもフランドーのマスターに変更しましたカッチリと効いてくれて満足です
年が明けてもまだまだ乗ってます５年生のＲＳです最近長距離を走ったり、坂の多い場所でブレーキを酷使しているとフェード現象が起こってブレーキが固着しバイクがまったく動かなくなることがあります最初はキャリパーの汚れかな？と思い前後全バラしてピストンをペーパーで慣らしグリスアップして組んだのですがまだ直りませんでした
純正のピレリですが、山はまだあったのですが、長いこと使ってなかったようで、ひび割れ・硬化があり交換しちゃいまいした。銘柄ですが、ダンロップのK ２７５ ９０/８０-１７ K ７３０ １１０/８０-１７ ついでに、エアバルブ ×２締めて、26，373円となりました。本当は、ダンロップのTT900とかブリジストンのBT-３９とかにしたかったのですが、リアが１２０のサイズアップしかなく、干渉とかが気になり、あきらめました；；１２０のサイズアップって行けるんですかね？
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