小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
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こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はGPZ900RニンジャにFCRキャブとオイルラインキットを取付しました。 最近カスタムニンジャは見ることが減りましたが、やっぱりカッコいいですね。 FCRは車種用ですが、もちろんポン付けでないので、少しセッティング。メインジェット等を1ランクだけ換えるだけでも走りは変わります。 これが大変なのでFCR等レーシングキャブは敬遠する方もいますが、レーシングキャブの乗り味は何とも言えない楽しさがあります。 バイクの乗り味をガラッと変えるってエンジンでやると相当金額も労力もかかることなので、FCRすごいんです。 セッティングも大変と言いましたが、正規品 ・・・
昨日内圧コントロールバルブを取り付けたニンジャで今年お初のツーリングに出かけてきました。朝6時出発、13時帰宅、270Kmのツーリングでした。 コースは道志みちから山中湖、忍野から富士吉田を抜けて河口湖へ。河口湖から県道719号、36号と走って花鳥山展望台でリニア実験線見ながら小休憩。広域農道からフルーツライン通って笛吹川フルーツ公園で散策。山中湖から花鳥山展望台くらいまではちょっと寒かったのですが、フルーツライン走るころには、かなり暖かくて快適に走行できました。フルーツ公園でのんびりした後は、大菩薩ラインから小菅、上野原と抜けて中央道、圏央道とつないで帰宅しました。