前回 セルモーターから異音が発生して分解清掃を実施、約1年後状態を確認・エンジン側Oリングからギアーに散布した極圧リチウムグリースが漏れ内部のギヤーには多少グリスが残っていた状態。・前回ブラシは平均9mm超えていたが一部片減りがあった。・前回の整備でセルモターの動作は、改善し異音もなく作動。※純正品C1-C3ブラシがASSYで購入出来ればと公開、もう絶版していると勘違いして部品のみ買ってしまった。利点・セルモーター内部状態の確認が出来る。・初期状態のセルモーター動作になる。・純正品の購入なら経年劣化で破損しているマイナス配線に接続する絶縁ワッシャー等も新品で購入できる。・後で絶縁ワ ・・・
昨日・一昨日と休みを取っていたのに、( ｀ー´)ノ な~んで雨なんだぁ~！せっかく福島方面に行こうと思ってたのに・・一昨日なんて、カミさんも体調不良で休みとっちゃってたし(-_-;)・・自分も体調が戻らないままなので、夫婦二人で一日ゴロゴロ~＆グダグダ~結局、予報よりも全然降らなかったけどね。昨日、朝の時点で曇り。雨の予報は午後から ＆ カミさんは出勤。(*´ω｀*)行っちゃおう~近場で良いから、お出かけしちゃおう~インシュレーター交換したんだものね、いかがな具合か？ も、確かめたいじゃないのぉ~！
チェーン清掃と注油しました。簡易的な清掃だけれどね・・すぐにでも走りに行けるようにって思って・・ノーマルマフラーだと清掃するのに邪魔！外して清掃しました。簡易作業に留めたので、タイヤの保護は牛乳パックの再利用。でも、これでも充分だな。本当はマフラーをモリワキに戻したかったのだけれど・・カミさんに『煩いから戻しちゃダメ！』と叱られたので、とりあえず再度ノーマルに。早朝出かけるのはこっちの方がご近所には良いのだけれどサ。んん~~ やっぱり近いうちにモリワキに戻しちゃおうっと。
休みを取り、寒波が来ている中ではありますが、新宮からオレンジロードを抜け、ひたすら下道を走りました。平日の午前中ともあって、下道はスイスイでした。熊野から尾鷲に抜ける旧道ですが、気温は０度です。とにかく寒さに耐えながらゆっくり流しました。今日は三重県海山にある『お食事 秀』に向かいました。いそめしがおすすめです。１０００円 また、お刺身もおいしくおすすめ定食はこれまた１０００円です。是非一度は食べてください。かなり何を食べてもおいしくボリュームがあります。
本日は美味しいもの食べに行こう…と、言うことでいつものZRX氏改めFZ-1氏と松阪に焼き鳥を食べに行くことになりました(^-^)松阪といえば牛肉が有名ですが…我々は焼き鳥です(^-^)
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