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20219/20IRC GS-19R 130/80/18 リヤタイヤ交換
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今日は久々に天気が良かったので、納車以降初めて、しっかり目に走りました。海遊館(休館中)を目指して中央線をひたすらまっすぐ走り、記念写真を撮ってすぐUターンというだけです。30キロ程度でツーリングなんて言わないかもしれませんが、私にとってはちょっとした旅だったので、ツーリングカテゴリにさせてください。アクセルやブレーキの感覚は多少わかってきた気がします。走り始めは、後輪ブレーキがかなり音鳴りしていました。引き返そうと迂回路に切り替えてしばらく走ると音は鳴らなくなっていたので、そのまままた海遊館ルートに戻りました。ドラムブレーキはよくこうなるとは聞きますが(塵埃などで？)、自転車の感覚ではブレー ・・・
先日落札したNASSERT の取り付けです。BEETに電話で色々と問い合わせした所、必要なパーツリストと取り付け方法まで送ってくれました。いやぁありがたい（笑）さっそく小豆島にて、早朝から同級生と作業開始。２時間程で取り付け完了。とても簡単に交換できて排気音も最高！！しかし、純正エンジンガードに接触…これは後日微調整ということで…まぁとにもかくにも無事装着できました。そのまま岡山に直帰でしたけどね。
前回クラッチケーブル交換したのに続いて、スロットルケーブルを交換。サービスマニュアルにも詳細な手順は載っていないので試行錯誤しながらやりました。クローズの方はまだ簡単だったが、オープンの方はキャブレターの奥に取り付けるため作業が難航したが、なんとか交換完了。その後、オイル交換も実施。初めてカワサキ純正のT4にしたみました。走行距離76500km。
