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お気に入りの場所。このZZR400は2004年モデルの新古車を2005年に店舗で見て一目ぼれして購入した物。社会人になって頑張って仕事をして金を貯めて買ったんだよなぁ。かれこれ18年も乗っていることになるなぁ。未だに大きな不具合も無く乗り続けれている。バイクに乗りたての頃は毎週この秋吉台のカルストロードを経由して県内各地のツーリングスポットを探訪していた。ここに来ると、原点に還ってきたきたように想える。
早々の梅雨明け良い天気だったので、ソロツー行きました。熊本県山鹿市や大観峰気持ち良かったです。
気が向いた時しか整備してないため、一気にツケが回ってきた。
いつもの無計画徘徊ソロツーリング初め!鹿児島市内から10号線北上。霧島方面が車増えてきたので、すいてるほうへ向かっていくと湧水町付近にwせっかくなので、生まれ故郷の伊佐まで行き、忠元神社に初詣!今年は去年よりも良い年であればそれでヨシと願いつつw、川内方面に向かい、さつま川内のおじゃったモールが営業していたので、トイレ休憩ついでにおふくろさんにお土産買って帰りましたとさ^o^
近場のナイタイ高原へツーリング晴れていてツーリング日和~気持ちよく走れました
朝、7時30分門松交差点近くのファミマ集合。結構暑い!今日は、イントルーダ1400・ドラッグスター400、刀250(懐かしい)、ZZR400の4台ここから八木山峠を超えて、田川の道の駅「おおとう」で一旦、休憩し、「1億円のトイレ」を見学しようと思っていたが、閉鎖して見えなかった。 (>_
ツーリング日記を書くのを忘れてました。長崎方面にMT-01のKさんと日帰りツーリングしました。女神大橋を渡り、道の駅ゆうひが丘そとめで昼食、大島大橋で写真撮影し西海橋を通り帰りました。熊本も良いけど長崎もいいですね。良い天気で良かったです。
今日も35℃近い猛暑なので、朝8時からMTさんと出発!まずは、三愛レストランまで行って、そこからやまなみを降りて、牧ノ戸峠でミルクを飲んで一息!そこから九重におりて、竜門の滝でお昼に鴨肉そば定食+ヤマメ塩焼きを・・・さすがに滝のそばなので、涼しい食堂でした。ここから高速で帰ったのですが、ふもとに降りると灼熱地獄でぐったり!やっぱり、山はいい!!
今日も日中は35℃を超える予想の快晴!暑くなる前にと7時30分からMT-01と佐賀に向かってGO!南畑ダムを超えてすぐのカーブで事件発生!!カーブで中央線を膨らんできた車を避けようとしてMTが転倒・・・・・車は去ってしまった・・・バイクは少し壊れ、オイル漏れ。始まったばかりのツーリングは暗ーいムードに一転。それにくじけず、小城の清水の滝に到着。汗をかきながら、多久のそば屋に到着。そばを食して、高速で帰りました。
去年の北海道行のフェリーでの事。シートにかけるベルトでシートが破れてしまいました。今まで放置していましたが重い腰をようやく上げてオークションで張り替え用のシート革を購入したので交換したいと思います。
宗谷岬より2014/07/25
京浜CVKD30の内部です。ダウンドラフトなので、ZZR250のキャブと形状が違います。ジェット類を取り付ける下側に斜めの筒?が飛び出ていてその中にニードルが刺さってます。変ですよね~ これで上手くガスの開け閉めができるのでしょうか??
コミュ仲間からツーリングのお誘い。セッティングの状態を見るのに丁度良いので行ってきました。事務所から290号栃尾道の駅~入広瀬~六十里越え田子倉ダム~400号~西会津~新潟ルートです。高速は乗りませんでしたが、マッタリ下道・ハイスピード快走路・どMクネクネ峠道・・・結論・・・・ 決まった様です。 パワー感もあり、常用域のもたつきも解消されました。 なにより一番の問題だった燃費が飛躍的に伸びたのがうれしいですね!! 20km/L以上です。 ちょっとピーキーになったかな? とも思いますが、これがデフォルトなのかもしれません。 今までこのバイクの通常性 ・・・
5月23・24日一泊二日で宗谷・稚内ツーリングに行って来ましたお天気にも恵まれ、いい旅でした。旭川を過ぎると、ほとんど、高速と変わらない位道はすいてるし、貸し切り状態宗谷で、夕日が見れなかったのは残念でした。ZZRの調子も良く燃費もL/29K走りました。次は道南方面に行こうかと考えてます。
ZZR250マイスター はたぼうさんのオフ会に今年待ちに待った初参加。毎年キャンプツーリングをかねて参加させて貰っています。本当は初号機の250で参加したいのですが、体力的に250での高速長距離移動は厳しくなり昨年から2号機での参加です。今回は前日の23日の早朝出発しビーナスラインを遊んで一泊、オフ会参加後、もう一泊・・・との予定でしたが、23日新潟の天気が悪く雨模様・・オフ会当日、24日の夜中0時頃、出発しました。 早朝キャンプ場で幕設後、仮眠します。そんなわけで北陸道~長野道~中央道をひたすら走ります。結構防寒装備でしたが、寒かった・・・(泣)
ゴールデンウィークの最終日 フェイスブック絡みでのツーリングまぁほぼいつものメンバーなのですが(笑)最初4台の予定が、なぜか8台になりました。北陸道黒埼SAに6時集合 ひたすら走って谷川岳PAでのひとコマです。天気予報では回復の見通しなのですが、とにかく寒いです。ZZR400XJR400VFR400Z800CB750INAZUMA1300GPZ1100ZZR1400 ほとんど大型なのでハイペース 燃費が伸びません。 まだセッテイングがいまいちみたいせめて20kmは走って欲しい所ですが・・・ 15km位です・・・(泣)沼田ICから金精峠抜けて中禅寺湖へ・・・・・
iPhone5で撮影
2号機が組みあがり様子見の初出動です。相方のツーリング仲間のお出かけに便乗!!山形方面へ・・・・新新バイパス(国道7号)豊栄PAに8時30分集合 5台で出発です。
中古のキャブを清掃、今までのキャブから新品交換済みのジェット類を移植後、組んだ所・・・・エンジン掛けて同調取ろうと思ったら・・・ガソリン漏れ・・(汗TパイプのOリング劣化です。 急いでパーツ注文して交換 また漏れてる・・・??今度は2個の各キャブを繋いでいるストレートパイプから・・・冷静に考えれば全部劣化してるに決まってるんだよなぁ~ ケチって頼まなかったのが敗因(笑)またしても部品注文、そしてまたバラシて組んで・・・
なが~い冬眠から目覚めさせ・・・・・2号機の整備開始しました。取りあえずエンジン始動はさせましたよ。で・・・バラしてまずは前後スポロケット・チェーン交換・グリスアップ本当はスイングアームを外してメンテしようとしたのですが・・・・動きも悪くなかったのでヤメました(笑)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
30.96万円
価格帯 21.98~48万円
7.33万円
価格帯 6~8.03万円
乗り出し価格
38.29万円
価格帯 30.01~54万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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