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時間がゆっくり流れる日本の原風景の中を旅トレヤでトコトコ。眼下の渓流には鮎の友釣りをする釣り人。ここは今もなお昭和の空気が香る、福島県の西山温泉
待ちに待ったESTRELLA の納車引き取り日です。行きは柏崎駅始発の電車で、一路石川県金沢市へ向かいます。寝坊助なので、朝5時起床はチョット眠い。
以前はもっと安くてコストコで買えたのですが、手に入りづらくなりました。メーカー推奨よりも硬いけど、20W-50これ一択。回したところでせいぜい8000くらいでしょ。低ランクの硬い鉱物油が理想的。エストレヤに高価なオイルや添加剤、イリジウムプラグなんて不要です。むしろ、これが正解かも。トルク感が病み付き。高速で140km/h出たし、真冬でもセル一発でかかります。3000kmか6ヶ月、先に来たタイミングで交換を続けてますが、ここ5年くらいエンジントラブル皆無です。
2017年11月28日オイル+フィルター交換 (1600km)使用オイル PANOLIN 4T STREET BLEND 10W-40作業 自宅詳細HP BLOG http://tororon.blog.shinobi.jp/Entry/1413/
2017年11月19日オイル+フィルター交換 (800km)使用オイル AZ MEG-018 10W-40作業 自宅詳細HP BLOG
2017年11月16日オイル+フィルター交換 (初回 400km)使用オイルタクマイン 匠 HRV 10W-50AZ MEG-018 10W-40どうせ400kmほど走ったら交換するので、余ってるオイルを混ぜて使いました作業 自宅詳細HP BLOG http://tororon.blog.shinobi.jp/Entry/1410/
武石巣栗キャンプ場より二日目の朝、5時に起床。疲れとお酒でもうぐっすり!早朝の山間部は、定石のガスっぷりでした。
以前より行ってみたいと思っていたビーナスライン、NEXCO中日本の首都圏ツーリングプランを利用して、8/3(木)~8/4(金)で行ってきました!写真は諏訪IC近くの釜飯で有名なおぎのや。実家ではその出番を今か今かと待ちわびて数十年の空釜が横たわっています。さあ走るぞー!
PMC :ロングブレーキアームスタンダード比35mmロング
2014 年5 月に、走行中に、フロントブレーキキャリバー が脱離 (笑) リアブレーキだけで、バイク屋さんにやっとたどり着いた
宇都宮~名古屋間を下道オンリーはキツかった…午前3時に出て到着は19:30体ガクガクです。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
55.74万円
価格帯 29.7~92.9万円
5.2万円
価格帯 3.3~10万円
乗り出し価格
60.94万円
価格帯 33~102.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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