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エストレアにバックサポートをつけるのにリアサスのボルトを抜いたら入らなくなるなってしまいました。どなたか分かる方いらっしゃいましたら助言していただけませんか?宜しくお願いします。
DUNLOP ダンロップ:GP SERIES TT100GP【110/90-17 M/C 60H TL】ジーピーシリーズ タイヤに交換。
フロントタイヤ交換 TT100GP 90/90-18
天気の1週間予報が雨から晴れに変わったんでタイヤ交換を行いました・今回はリアタイヤだけ天気になって暑くて汗びっしょりでした
土曜日はエストレヤのタイヤ交換をしてみました。カブと手順は大体同じだったけれど、諸々の着脱時にディスクを曲げないようにとか、タイヤの進行方向やバルブに合わせるマークがあったりと、カブより気を遣うところが多かったです。あとタイヤが3~4インチ違うとさすがに大きい重い!結局前後交換でまた3時間くらいかかってしまいました。リムがほぼ錆びていなかったのは良かったな。サビ取り等あったら大変だったかも。
フロントフォークブーツが切れてしまったんで交換することにしました色々探して口コミからエストレアにピッタシとあったんでキジマ製に決定
先週土曜日、リアサスを純正に戻しました。92~94年式に付いていたリザーバータンク付きのものです。この野暮ったさ?がクラシカル!
エストレヤがフロントフォークオーバーホールから帰ってきた。サービスマニュアルには書いていない項目だけれど、これまでまっすぐだったトッププラグの向きがチグハグになっていて気になる…。ショップ曰く、「インナーチューブの前面から傷んでいくから回したほうが良いし、車種によっては出荷時からバラバラですよ」とのことですが、錆が出ていたのは前ではないし、エストレヤは目印も付いています…。結局自分で修正することにしました。
フロントタイヤ交換したいと思います。なんせ、新車時からついていたと思われる1993年製・・・溝はあるものの、だだずべり状態!でっ、通勤に使ってますが、少しも心地よくありません。
フロントフォークオバーホールですね。へたってるし、ローダウンもしたいしで、ばらしてみました。
溶接機を買ってやりましたよ!リヤサスレイダウンに挑戦です。まずは切り飛ばす!
estのFタイヤですが、いろいろ悩んだ結果iRCのGS-19にしました。 パターンが悪くないし、 価格安いし、 グリップよくて持ちもいいと聞くし、 ってことでコレに決めました。悪くないでしょ?AC01にくらべて、ちょっとむっちりしてる感じ。で、Webikeさんから届いたので早速交換です。用意するのは、・6mm六角レンチ ×1・12mm六角レンチ × 2・タイヤレバー × 2・タイヤワックス・ジャッキ・気合 などなど
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
55.37万円
価格帯 29.7~92.9万円
5.13万円
価格帯 5.3~10万円
乗り出し価格
60.51万円
価格帯 35~102.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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