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ロングツーリング前に、スプロケ一丁増!としました!また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした!使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです!なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした!ラッキー!待ってた甲斐がありました!
遂に、フロントスプロケットを交換しました!純正15丁から、サンスターの16丁へこれで少しは低回転で走行可能です。交換作業は昨日、今日は試走したかったのですが、諸々の事情で明日の通勤で60km/hの回転数確認したいと思います^ ^最高速も伸びてると思いますが、ホイルバランス取ってないので、車体の振動が恐怖です(T-T)安全走行します^ ^
最近フロントブレーキのコントロールがうまく行かない。ピストンの動きが渋くなっているのかな?まだパッドはありそうだけどメンテナンスしてみようと思います。結構汚れていますね。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
49.12万円
価格帯 29.7~89.9万円
6.06万円
価格帯 6.26~10.1万円
乗り出し価格
55.18万円
価格帯 39.8~96.16万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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