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夜の山道を駆け上がった！
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今日はなんとなく西の方へ走ってみようと思い、朝から出発。鳴池線を走って、まずは大麻比古神社に立ち寄りました。平日の朝なんで参拝客も少なめ。のんびり一周出来ました。
今日は天気が怪しかったのでツーリングを諦めて、しばらく見ないふりしていたハンドル周りからの配線処理に挑戦。 以前ヘッドライトを純正のものからベイツライトに交換した際に行き場を失って適当にまとめていた配線たち。気にはなっていたんですが、いかんせん雑な性格と不器用さが邪魔をして2か月近く放置してました。 昼には始めるつもりが飯食ってドラマとアニメを見て結局はじめたのが夕方。配線の取り回しを考えるが全然スペースがない…。結局シートとタンクを外してフレームとタンクのちょっとした隙間にまとめることに。試行錯誤しながら及第点くらいのところで時間切れで終了。
今日は洗濯の合間に鳴門スカイラインを走ってきました。さすがに10月の中旬にもなると寒くなってきましたね。暖かいグローブが欲しくなりました。 そういえば途中すれ違ったバイクのライダーにバイバイされました。一瞬ビックリするんですが、結構嬉しいんですよね、アレ。自分からはなかなかできないんですが、やられたらやり返せるように常に構えておこうと思いました。ありがとうございました!
いい感じに晴れたので眉山に登ってきました。 単車で登るのは初めてでしたが平日ということもあり車も少なく、自分のペースで走れました。落ち葉と路面の割れたとこがあることを除けば最高に楽しい道でした! 駐車場に単車を停めて少し歩いて展望台へ。こちらも人が少なくのんびり景色を見ながら一服。景色のいいとこでのタバコとコーヒー。最高でした、ありがとうございました!
エリミネーター250SE純正のホーン 部品番号：27003-1275 を250TRに取り付けます。取り付けるきっかけは約2年前に、このホーンを250TRに取り付けている車両を見たからです。当時は、社外品に「Kawasaki」のシールだけ貼ったものかと思っていましたが、最近、エリミネーター250SEの画像を見て「これだ！」と思い、Web!keさんの純正セールを利用してホーンを購入しました。
【商品番号：DBN010BK】キャップボルト M6×16mm（2本）・ワッシャー 内径6mm×外径16mm×厚み1mm（2枚）・ロックナット（2個）※締付けトルク M6：5.00Nm（Max）のキットを250TRに取り付けしました。
今回、KTCショートめがねレンチ：M5S-0810を使って社外Fフェンダーを取り外しました。今までは、KTCコンビネーションレンチ：MS2-08を使って取り外しをしてましたが、作業中、頻繁にレンチがタイヤに干渉してました。KTCショートめがねレンチ：M5S-0810は、全長がコンビに比べ17mm短く、作業性が向上します。
近々、FCRキャブレター＋パワーフィルターを取り付ける為、AI（エアインジェクション：二次空気供給装置）キャンセルを行なう。先ずは、写真のパイプ・ホース・バキュームスイッチバルブを取り外す。
