今回は節約するために、タイヤをネット購入して取り外しは自分で。組み換えだけ、お願いしました。今までダンロップロードスマート4を履いていましたが、今回は後ろが重量車用のロードスマート4(GT)をチョイス。ツーリングでリアボックスやバッグを積む機会が多いのでメリットあるのだろうと。
- 1 いいね
- 0 コメント
1月9日。4日の初乗りでリアタイヤがパンクしちゃったCBちゃん。今日は所属するツーリングクラブ「R&O」のメンバーさんのタイヤ屋さんでCBちゃんのタイヤ交換♪リアタイヤは少し早いですが交換する事にしましたもともとフロント側は交換しなきゃいけなかったので前後交換してもらいますパンク以来、5日ぶりにCBちゃんのリアタイヤを見るとペッチャンコサイドスタンドでなくセンタースタンドで止めてたら全部エアが抜けなかったかもペッチャンコだと重くて押し引きもできなかったので父親に手伝ってもらい何とかセンタースタンドをかけてリアタイヤへエア注入慎重にゆっくり走ってタイヤ屋さんへそれじゃ、お願いしますm(__)m
リアはまだ大丈夫だけど、フロントそろそろヤバいな~円安だから、海外製のタイヤの値段上がってる?なんて考えながら、仕事の途中に前回購入した新規のお店へ価格調査へ。と、ビックリ!?前後セット・工賃・バランス・その他コミコミ、初売り特価限定1セット 42800円!!前回出たばかりのPR4が、49800円でも安かったのに。迷うことなく内金入れてキープ!一応500円玉貯金で貯めた55000円をタイヤ交換代として取って置いたけど、10000円以上浮いちゃった♪このお金で、パチンコひと勝負する?(笑)さて、問題はいつ交換するかだな~フロントだけ先に交換するか、前後一緒に交換するか・・・今月中には決断しないと ・・・
先日日記に書いた、タイヤ交換です。タイトル通りパワー2CTです。とりあえず峠で使ってみてから日記に書こうと思っていたら今日になってしまいました。すでに発売から何年か経っているので今さらインプレもどうかと思いましたが一応…この三年ぐらいはピレリのロッソコルサを履いていたので、それとの違いみたなものだと思ってください。まずは固く感じました。ロッソコルサがテニスの軟式ボールならパワー2CTは野球のボールのようです。それと、倒しこみがある程度のところまで早く感じます。これは、慣れるまで少し気を遣いました。後は、空気圧が高めだと、リヤがスライドしてしまいます。コントロールの範囲ではあるのですが、気持ちが ・・・