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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
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同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
ＣＢのヘッドライトを交換します。このヘッドライト、とにかく暗い！バルブは明るいものに変えてはありますがどうにも暗いんです。特にハイビームは光が散ってしまい使えたものじゃありません。（光軸も関係あると思いますが。）そんなわけで２年ぐらい前に購入しておいたマーシャルへと交換していきます。
いよいよウインカーをLEDにします。今回変えるのはこちらのLED。純正がT13のウェッジに対し、こいつはT10のウェッジ球。T10・T13・T16は点灯部の大きさは違いますが差込口のサイズは同じため互換可能です。ようは上記のうちウインカー内に収まればＯＫ追記：当方のＣＢは中古での購入ですが、ウインカーがクリアだったので社外ウインカーかも。実際の純正球はウェッジ球ではないかもしれないためお確かめ下さい。
CB1100は、昔ながらの正立ホークですが、EXには安価に少しだけ良い感じになるSDBVが入っています・・・下の動画で詳しく出ていますが、正立ホークのまま安価に細いタイヤで走りやすくなるようにフローティングバルブを2枚にしただけの物で、一般的に走るときにちょっとイイ感じぐらいなのですが、コーナーリング中に安心感が出てきてます。なんだか乗り心地も良い?両方のCBに乗ると効果が分るんですよ・・・
先週にタイヤ交換して、今日は皮むきツーリング今日は暖かいってニュースで言うけど？12度は寒いよ家の掃除して、昼前に出発海沿いの道は風が強くて、走りずらい・・・そして白波が立っていて・・・潮風でメットのスクリーンが・・・
これから先は税金が増えるのが丸見え・・・まだ元気に働けるはずと思って、古い家を壊して建て直ししてそれまでの貯蓄を全部つぎ込んで・・・さ～また稼ぐか?世の中厳しいです・・・頑張って働いても?え～?って税金が・・・涙年収1千万頑張った～って後に所得税171万円・・・これに市県民税984100円追い打ちを掛けるように、国民健康保険料が145万・・・さらに予定納税が約180万?1千万から万ですよ・・・実質年収400万? アホ草・・・
６月３０日 初の角島ツーでした。佐方Pに集合で、広島から6台で出発し、山口で4台？+ｻﾆﾄﾗと合流。さらに現地付近で2台と合流しました。行きは下道で、帰りは高速でした。子供は初の長距離ツーで退屈で仕方ない様子でした。もう、行かないと言うと思ってましたが…
１月中旬にオーダーしたカスタムシートが２月末に到着しました。詳細： アールズギア ワイバンコンフォート 48000円~ シート制作希望の場合、直接電話で問い合わせ必要。 ノーマルシートを先方に送った後、仕様について細部を詰めます。 ノーマルでの足つきの程度、シートステッチの色、シート後部のエンブレムの有無などです。 私は純正比+30mm(ライダーの体格で調整できるようです、デモ車と同じ高さ） シルバーステッチ(色は選べるようですが、白系希望の場合、シルバーがおすすめだそうです） エンブレム有でお願いしました。(仕様変更で値段が変わります） HPでのワ ・・・
シックデザイン製トランクシートに合わせて，モリワキ製バックステップを装着。初めてのバックステップ。細い通路の駐輪場では，極めて乗り辛いのでノーマルに近い位置に戻して貰いやした。
4月27日から5月2日まで、キャンプツーリングに行ってきました。目的はしまなみ海道とやまなみハイウェイを走ること。初日：東京の自宅発で山陽道篠坂PAまで2日目：篠坂PA初でしまなみ海道を経由し、三崎から大分まではフェリー、その後湯布院まで。3日目：湯布院発、やまなみハイウェイ、阿蘇パノラマラインを経由して山口県道の駅「みとう」まで4日目：秋芳台を経由し、出雲大社を見学し、兵庫県道の駅「とうじょう」まで5日目：高野山を見学し、龍神スカイタワーで折り返し、清水PAまで6日目：実家を経由しながら帰着3000km弱くらいかな？https://www.youtube.com/playlist?list= ・・・
簡潔にまとめようとしても、やはりくどくなるかもしれないことを了承くださいm(--)mとはいえライダースペックとＭＹバイクから178cm、62kg CB1100 2011年式 Kスタイルシートからワイバンコンフォートへ交換後初のツーリング自宅→東名秦野中井IC→沼津IC→沼津港(写真撮影）→海岸沿いに大瀬崎→海岸沿いに煌めきの丘(休憩）→戸田、土肥へ(給油）→R136通り修善寺へ→修善寺から渋滞（伊豆中央道→伊豆縦貫道→新東名沼津長泉）→新東名、東名へ→足柄SAで休憩→秦野中井IC→自宅へ 最初にまたがってみて、シートの前がえぐられているので以前より足が出しやすいです（純正比+30mm） 膝の曲 ・・・
