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2023/8/6 エアクリーナー交換 前回の交換が5年前の3月、38675kmだったので、ほぼメーカー推奨の4万km走ったのか、と感慨に耽りつつサブエアークリーナー(白から黒に変わっていたので、次回は汚れ具合が分からない。。。)、エアクリーナーボックスシール、インテークダクト(内側のスポンジが劣化しボロボロ状態だった)と合わせて交換。〆て10164円也。
朝から千葉市内を出発し、久留里街道を南下して、渚の駅たてやまでビワソフトクリームを食べました。暑い日のソフトクリームは格別でした。その後、フラワーロードをツーリングしたあと、和田浦名物のクジラ料理を食べました。(さかな、というお店でした)お刺身も唐揚げも元気が出る味わいで、夏にぴったりでした。お店のおばちゃんも凄く優しくて嬉しかったです。
ラジアルブレーキマスターシリンダー19Φに交換する事にしました。前からやろうと思っていたのですが、ハンドル交換しているので取り付けが出来るのかわからず、ずっと手を出さないでいました。20年以上の月日がたち、数回目のオーバーホール時期が来たので、思い切ってラジアルマスターを購入。いろんな方の取り付け画像等を参考に、やってみることにしました。
今冬のカスタム(盆栽)計画の第一フェーズ〔フロントブレーキキャリパー・ラジアルマスターシリンダー・フロントタイヤ交換〕が完了したので近所で試運転。
「バイクワールド神戸」の店長オススメ、4パッドのブレンボキャリパーの出物があったので、キャリパーサポートとともにヤフオクで落とした。あわせて出品されていたNISSINのラジポンも衝動買い。無事、素人でも装着できるか???Bremboブレーキキャリパー P4 34φ/34φ 65mmACTIVEキャリパーサポートNISSINラジアルフロントブレーキマスター縦型φ19(3/4インチ)
走行距離がメーカー推奨の4万kmに近づいて来たので、春になる前にエアクリーナー交換を決意。マニュアルには「タンクを外せ」とあるが、エレメント交換だけならタンク前部を持ち上げるだけでOK。交換前のエレメントの見た目が意外と汚れてなかったので、達成感や満足感は相当ダウン。いずれ交換時期はやって来るのだから、まあエエか?エレメント17210-MBB-J60 5,562円サブエアクリーナーフィルタ 17254-MBB-000 172円×2個走行距離 38,675km
前々から気になっていたVTR1000Fのフロントブレーキをリファインしました。構成は下記でディスク以外のすべてを交換。 ・ホンダ純正ニッシン4POD(φ32/φ30) ・ニッシンラジアルマスタ-(φ17) ・SWAGE-LINE PRO トライピースタイプのステンメッシュホース ・デイトナ ゴールデンパッド
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
44.4万円
価格帯 39~49.8万円
7.57万円
価格帯 4.62~10.52万円
乗り出し価格
51.97万円
価格帯 49.52~54.42万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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