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GW(ゴールデンウィーク)の天気予報を見てみると、意地悪されているような天気が並んでいます(泣)考えた事は天気の良さそうな28日(日)に出来るだけ多く行くにはどうしたら良いのか・・・
数日前にkuroharuさんとツーリングに行く事になりました。しかし最近早朝からのツーリングに行っていないので、朝起きれらるか自信がなく・・・ 「集合時間は午前4時30分から5時ぐらいで!」「行先は大山、その他は考えておきます」
3月11日(土)に約200キロ程走って来ました。その日仕事をしていた妻との夕方の会話 妻 「今日は楽しかった?」TD 「暖かくてゆっくり出来たよ。」妻 「明日も暖かい?」TD 「明日も暖かいし、天気も良さそうだよ」妻 「明日久しぶりにバイクに乗ろうかな」TD 「タンデムですか?バイクは何で?」妻 「CB(アカ)のタンデムで!」TD 「で、明日はどこへ行きますか?」妻 「おまかせで~!」 朝、妻が準備をしている間にスクリーン追加しました(笑)
久しぶりに投稿するとフォーム変わってる!奥琵琶湖をひとっ走り^_^
「今週は18日土曜日ならツーリングに行ける!」と、天気予報を毎日確認しながら、この日が来ましたが、しかしタイトルになった体験をするとは思いもしなかったです!朝起きる事が出来るか心配でしたが、ちゃんと起きる事が出来て、自宅を4時30分に出発!しかし、マスクを忘れて取りに戻りまして、ガソリンスタンド、コンビニでおにぎりを食べて、4時45分にようやく出発する事が出来ました。
8月7日午前中は晴れていたので乗れましたが、平日の10日と11日以外は一日晴れの日が無く、その10日と11日は仕事でした(泣)14日にはkuroharuさんとツーリングの予定でしたが、前日には回復の兆しがない為に「延期」となりました。15日のお昼頃、父親の墓参りに行く頃には晴れてきて、無事墓参りが出来ました。
昨年の11月にはウェビ友7人と四国ツーリングに行きました。今年はコロナ禍という現状で大人数でのツーリングも難しく、それならソロで密集しない地域でのツーリングを考えていました。
今回の年末年始は9連休あったはずなのにもうあと2日しかない!日曜日は会社に行く事になりそうなので「今年最初のツーリングに行こう!」と、どこに行こうか考えていました。結果お城巡りをするか琵琶湖一周(通称ビワイチ)の二択となり、起床時間によって決める事にしました。
日中に用事が無かったので、久しぶりにお気に入りのコースを走ってきました。a スポーツの森b 道の駅 あぢかまの里c 海津大崎d メタセコイヤ並木e 海津大崎g 菅浦(奥琵琶湖パークウェイは冬季閉鎖中)i スポーツの森
スロットルバルブ交換後、初のロングツーリングに行ってきました。写真は、秋田県男鹿半島入道崎です。朝6時石巻出発して一般道で行きました。
梅雨の晴れ間と休みが丁度重なったので、いつものコースで敦賀より河野海岸を通り東尋坊までひとっ走り。A みずどりステーションB 柳ケ瀬隧道C R8大井田シグナルより越前・河野しおかぜラインへD cafeマーレにて昼食E 東尋坊付近にて休憩F 北潟湖北端で折り返しG コンビに休憩H K6より大味から海岸線へI 柳ケ瀬隧道J みずどりステーション一乗谷朝倉氏遺跡にも寄りたかったが、山手の雲行きが怪しかったので今回はパス。
宮城県栗原市花山にある「道の駅 露田里(ろたり)はなやま」駐車場です。
今日は昼から天気が悪くなるとの予報何で、朝からチョイ乗り散歩とりあえず西方面へ向かいましたが、気温が低い・・・
8月4日(土)7:00出発!同じ大阪在住のえむひろさん、yamakuniさんにお誘い頂いた鈴鹿スカイラインツーに出発です!9:00に名阪国道上野PAでVGさんと待ち合わせです♪
ピーカンの最高の好天となり、ソロツーリングに行ってきました。写真は、鴬沢からの栗駒山です。
ずいぶん朝夕はさむくなりました。最近パソコンと私の手首の不調で更新できていませんでした。 とはいえマシンの不調ではないので準備できればサクサクと出動します。 お気に入りの石榑峠を越えて永源寺経由、ブルーメの脇を抜けて1号線で帰ってきました。約100KM愉しんできました。 2-3年くらい通行止めだった鈴鹿スカイライン11月には開通らしいです。とはいえ12月には冬季通行止めでしょうから1ヶ月の期間限定でしょう。行かれる方はお早めに。
久しぶりにFで出動しました。鈴鹿~関~甲賀手前~大原ダム~鈴鹿スカイライン~関~鈴鹿と、いっても午後から家族で出かけることになっていたので朝早く起きて8時前に出発、約3時間コースです。 朝、出発前に鈴鹿の山は雲で見えませんでした。 名阪国道ではちょこっと降られたし…。
前回、トラブルに見舞われた石グレ峠に行ってレベンジしてきました。 梅雨の晴れ間でちょっと気温が高かったもののツーリング日和でした。鈴鹿よりR306号経由R421号、石グレトンネルは相変わらず気温は低いものの、今日は気持ちよかったです。 途中で水分補給。
仕事の関係上、地元の桜の時期はちょっとばかり多忙なので毎年地元より一週間ほど時期が遅れる滋賀県土山方面に出かけます。
0700いつもの集合場所に集合。前回、グラついたトップケースは、ステー等で補強を加え、グラつきを少なくして、参加しました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
92.85万円
価格帯 43.98~258万円
7.73万円
価格帯 4.95~5.91万円
乗り出し価格
100.58万円
価格帯 49.89~262.95万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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