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寒い時期なのでこの辺りをフラフラと…年末に六甲山を走ったらこの辺りと頂上で7℃も差があり雪が積もっていたので(^_-)反省して近場で…
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1年前にエンジンを掛けたきりで、毛布とバイクカバーで厳重に覆い保管していた7Ｆでしたが、エンジン始動の為、覆いを紐解きました。バッテリーは、トリクル充電器を接続していたのですが、見事に液が無くなってサルフェーションを起こしてました。蒸留水を補充し充電するも回復せず。新品格安のＭＦバッテリーを注文、数日後バッテリー到着し、少々長めのクランキングで7Ｆは、簡単に始動しました。
購入直後から気になっていたステムベアリングのグリスアップをようやく実施。ついでに、ステムの締め具合も調整。もとより少し緩めに組んでみました。ちなみに、走行距離は2万キロをちょっと超えたところ。2005年式なんで、8年物という状態です。組んだ後、いつもの試乗コースを走り、某、木工団地でスラロームとか八の字とかやってみましたが、元の状態よりは初期の反応が良くなったと思います。もともと、セルフステアが遅い？弱い？感じだったのですが、少し解消されました。これで、もうちょっとラウンド形状がとんがったタイヤにすれば、峠もばっちりかな？（笑）
ＸＡＭさんとこからワンオフスプロケ届いた！５２０の１２ｍｍオフ♪そろそろ訳ありになって2年目のこいつ…3月11日…宮城で津波に飲まれたＲＣ４２もったいないからひたすら直しました。津波がなんでぃ！負けないぞ！
少し早いですが、オイル交換しました。今使っているのは鉱物油のケンドル GT-1 10w-40です。これが、なかなか良くて、もともと鉱物油のG1が指定オイルなCB750には合ってるような気がします。油温が上昇しにくく、上昇しても走ればすぐに下がります。エンジンも良く回るし。ちょっと油温が低すぎるような気もしないでもないですが。前回の交換から約2600kmで、エンジン音的には、まだまだ全然いけそうですが、1回目は洗浄効果があるので早めの交換がいいらしいということで。作業は、 buriさんのZZR-1400も同時に、我が家で。廃油は馴染みのバイク屋さんが引き取ってくれます。ZZRとの相性はどうかな？
