日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
お客様より…Orderのハンドル、マフラーに交換させていただきました。次回は外装を塗装されるという事で色の打ち合わせ。
- 1 いいね
- 0 コメント
ウェビ友さんおすすめのLEDバルブ：RISINGαを試してみました~3月末の纏まった休みに備えて、夜走る可能性があるので明るくしておくのと、パーツ位置の微調整のためにステー：DAYTONA68080にも交換してみました。
以前乗っていたＧＳＲ250には付いていたけれど、今の愛車ＣＢ750には付いていない。しかし長男坊のエストレヤには「絶対付けてほしい！」と、言われて取り付けました。画像はその部品を取り付ける為のステーを加工しています。
先日、一泊二日でツーリングに行きました。朝と夜にヘッドライトを頼りに走行していましたが、もう少し明るくならないかと考えました。愛車ＣＢ750のライトはネイキッドの一般的な丸いヘッドライトで、ヘッドライトケース後ろ側の隙間が狭いので、通常のヒートシンクやファンのあるＬＥＤヘッドライトバルブは穴明けなど装着に加工が必要そうでしたので断念していましたが、最近はポン付け（簡単な）ＬＥＤバルブ（Ｈ4）が数種類発売されていました。ポン付け（簡単な）ＬＥＤバルブにはファンレスとファン有りの2種類があるのですが、これはＬＥＤ素子は熱は持たないが、ＬＥＤを発光させる回路（基盤）に熱を持つらしく、それを冷やす為に ・・・
１０月１６日車検の有効期限が切れます。１か月前から受検できますので、土日を利用して整備し、本日、宮城陸運支局に行ってきました。今回は、予約が遅くなってしまい、第３ラウンド１３００からの受検になりました。例によって、１回目は、ライトの光軸のズレと光量不足を指摘され、不合格となりましたが、先刻承知、ミニカウルを取り外し、持参の工具で調整し、予備車検場で確認したところ、光軸は、ＯＫとのこと、光量は、Ｅ／Ｇ回転を４０００回転ぐらいまで、上げればクリア出来ることを確認しました。２回目は、計測コースに入り、難無く合格できました。
翌日のツーリングに向け、ライコランドでETCを装着しました。外に大きく出てしまうのは嫌なので、MITSUBAの分離型をせんたくしました。２りん○より2，000も安く取り付けてくれました。しかもビキニカウルのスクリーン下は装着できないと２りん○で言われましたが、ライコランドでは問題ないとの即答！！で、すっきり装着してくれました。
先日、日記に書いた交換予定アイテムの第1弾として左ハンドルスイッチの交換をしました。写真は、カワサキ純正のZRX1200DAEG用のスイッチです。7Fにポン付け出来るスイッチも販売されているのですが、価格が高い事と、私の7Fは、自作でハザードとヘッドライトのリレー化をしているので、ポン付け出来ないので、価格の安い純正品にしました。
